アウトランダーPHEV、ぶっちゃけ燃費は?履いてるタイヤは?オーナー達の生の声をお届け!

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 16:33:16.29 ID:37jQaoN60.net
皆さん、スタッドレスは履いてますか?
来月納車なんですが、16インチにインチダウンしようか
18インチ買うか悩んでます。
できたら18インチ買いたいんだけど、車買ったばかりで懐具合が( ;´Д`)

 

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 17:27:56.46 ID:DrCvA4tI0.net

>>25
16インチで良くないか?
スタッドレスの価格もだいぶ違うし、これぞSUVっぽい感じのゴツいやつにすりゃ、
小さいホイールでも迫力あるよ。

おまけに重量も軽くなるし乗り心地も良い。

 

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 18:29:06.51 ID:WIWm7/3V0.net
(・ω・)
純正に冬タイヤ付ければ取敢えず
タイヤ代だけだからいけるいける

 

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 22:24:30.07 ID:aNbarpfP0.net
オレは悩みに悩んで18インチのままだよ
かねかかるけどね
設定が18インチなんだからそのままが一番いいと思う

 

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 22:31:29.12 ID:ypUCFOHk0.net
>>34
うーん、そうですよね。
今年はタイヤだけ購入して純正ホイールに付けて
夏ポーでアルミホイール買って夏タイヤ付けるのも良い気がしてきました。
しかしそうすると高いホイール買ってしまいそうです(^。^;)

 

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 22:34:33.79 ID:IPfHOWQr0.net

>>36
タイヤ外して付け替えるのは金かかるるよ

ホイールタイヤセットの方が安かったり

別に設定が18インチだから一番とは限らんよ。
純正糞重い。

 

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 23:36:38.71 ID:WIWm7/3V0.net
そうか雪国だと夏冬揃えるから
毎シーズン付け替えとゆう発想はなかった
16と18のスタッドレス両方使ったけど
効果や乗り心地に明らかな差はなかった
見た目は個人的には18かな
エクストレイルみたいな泥臭いやつには16合いそう

 

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/12/31(木) 23:46:09.14 ID:IPfHOWQr0.net
>>40
でかいのの何が良いのか分からんわ。
16の方が乗り心地良いのは明らか。
しかも軽い。

 

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 00:54:32.82 ID:CdgldDLw0.net
ホイールどうこうは主観だからなぁ。
スポーク多くて細いのはダサい。
都会派と言えどSUVであれはないわ。

 

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 09:11:03.74 ID:LZxSk6Xm0.net
スタッドレスは18だろうが運動性能もたいして変わらないので、安い16がお勧め。
乗らなくても4年で固くなって使えなくなるし。
俺は見た目は気にならない。誰も見てないw

 

55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 10:02:05.47 ID:460Gkmrj0.net

金があれば18一択。金がなければ16で妥協だな。

500万越えのプレパケに16は似合わんよ。セフパケなら良いかもしれんが。

 

58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 11:18:16.33 ID:Ld33SSgf0.net
俺はアウトドア系SUVにしたいから高いホイール+16インチスタッドレスにする予定。
18インチだとホワイトレターが似合わない。

 

67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 14:10:14.02 ID:Ld33SSgf0.net
俺には三菱のSUVに大径ホイール&ローダウンの方が滑稽に見える。

 

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 14:18:14.07 ID:cENLsKUD0.net
>>67
同意

 

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 14:24:41.17 ID:HRVLAc8W0.net

純正がデザイン一番合うと思うから、割高ではあるが、純正ホイール買ったよ。

16インチダウンは有り得ないかな。

 

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 14:33:57.82 ID:ncgocEMJ0.net
>>69
純正のデザインはいいんだけど、重いんだよなあ。
履き替えやローテが結構大変なんだよね。
もう少し軽くなればいいのに。

 

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 15:07:35.82 ID:aY1R9Nhe0.net
ガソランダーも18インチが似合いだよ

 

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/01(金) 23:31:15.81 ID:AwptEB8X0.net
結論
18インチ:見た目が大切、シティ派SUV、ブリザックVRXなどの乗用車タイプが欲しい、高くても気にならない人
16インチ:見た目は気にしない、クロカン派SUV、SUV用スタッドレスでもいい、コスト重視

 

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/02(土) 00:37:10.75 ID:hr0XFoem0.net
>>82
これは良いまとめ

 

143: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 09:10:05.21 ID:Ggg4cmi80.net
アウトランダーPHEVって電気だと60km/L
走るってかいてあるけど実際の燃費って街乗りや
雪山だとどうなの?

 

144: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 09:22:12.17 ID:2eZm+oME0.net
>>143
夏タイヤのエアコン無しで40kmくらい走れる

 

145: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 09:26:27.57 ID:D1ND2t4p0.net
夏タイヤのエアコン無しで53km走れる

 

146: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 09:30:47.07 ID:BWfKQhCV0.net

街乗りだとガソリン使わないからな…

家族乗せの山越え初詣で暖房、セーブモードオン走行した
満タンからの給油計算で15km/lちょい
人乗せて優しい運転してたから参考でw

ガソリン車と違って乗車人数増えても登坂で必至にアクセル踏まなくてもいいのが大きいな(・ω・)

 

147: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 09:35:36.92 ID:BWfKQhCV0.net
あぁ電気の方か
外気温下がるとEV走行可能距離ガクッと下がって40km位だった
回生もすぐフルになるんで注意
登りで減らしとかないと
フットブレーキ多用する羽目になるw

 

149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 14:49:44.11 ID:GiW4GAU60.net
ついこないだ外気温4℃のときに満充電から何km走れるか試した
さすがにシートヒーターはつけた(Lowで)
オドメーター読みで52.5km
やや平地でB0多用してこれ
勾配が上りばっかだとこうはいかないだろうな

 

150: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 15:37:19.45 ID:KHvc0eMm0.net
残26km表示で17kmしか走れなかった。
外気温15℃でこれでは先が思いやられる。

 

151: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/04(月) 16:11:39.20 ID:vNd3pgpf0.net
外気温マイナス5~10℃の道民だけど、EV 走行それほど気にしてない

 

175: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/05(火) 18:18:35.47 ID:KLzseeS10.net
元日に名神・東名を約300㎞走りました。
普段やったら積極的に【チャージ】【セーブ】モード使うのですが、
今回は車任せにしようと。エアコンON/シートヒーターON継続。
帰って給油。満タン法で16.7㎞/ℓでした。ACCで90㎞。
車自体が、いろんな走行パターンを選んできますが、お任せの結果です。
MC前の中古車で購入しましたが、自分では満足していますよ。真摯

 

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/07(木) 02:39:40.47 ID:jer9hhFh0.net
>>175
確かにナンダカンダ言って車任せで運転しほうが燃費いいと思う
パドル減速は使うけど(–;)
by新型糊

 

184: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/06(水) 16:44:51.53 ID:1J8IHjLZ0.net
>>300km車まかせ、満タン法で16.7㎞/ℓでした。ACCで90㎞。
おお、すごい。しっかし、高速道路走行車線をacc90km設定って眠くなんね?

 

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/06(水) 22:30:24.14 ID:27x18bPW0.net
>>184
80km/h制限でトラックの後ろで70km/h~80km/hで走ってたらリッター22km走った
名古屋から東京まで6時間かかったがw

 

185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/01/06(水) 18:26:05.08 ID:dDb5i4bL0.net
高速思ったほど伸びないんだな。
ディーゼルPHEVはよ

 

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA