アルトターボRS、ワークスと比較しても絶対RS!?評価が高いその理由とは

アルトターボRS

97: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/10(水) 22:03:02.95 ID:HrJ1dLGG.net
RS注文しました。
もともとワークスMT買うつもりだったが、
試乗でRSと乗り比べてるうちにRSのが良く思えてきてこちらにしました。
ほぼ通勤のみの用途なのでワークスだとしんどく思えたよ。
年のせいもあるだろうけど。

 

115: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/10(水) 23:02:57.96 ID:yjCimO4n.net

>>97
おめでとう

俺も通勤メインだ
気候が良くなったら山道とか走ってみたいが

 

119: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/10(水) 23:29:35.62 ID:DA5ioNTw.net
>>97
おめ。
この季節、自分にとってはシートヒーターが神装備だわ

 

121: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 07:00:25.00 ID:hMS9OOjH.net

>>115 >>119
ありがとう。
今日生産されるみたい。楽しみです。

RS発表当時はMTなくてスルーしてたんだけど、
最近はMTに対するこだわりも無くなってきた上に
ワークスの仕様が自分には合わなかったのが決め手です。

何よりお買い得感が高いのが良いです。

 

122: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 08:09:56.39 ID:VF7E6mQX.net
昨日納車してもらいました。
早速、広島~北陸の旅に出てます。
高速はアップダウンの多い区間で、90キロ巡航で23キロ/L,
100キロ巡航で21キロ/Lでした。
普段はカローラフィールダーハイブリッドに乗っていますが、それと比べると少し音が大きいかなと言う程度で、思ったより走行音はしずかでした。
タイヤがスタッドレスなんで、コーナリングについては何とも言えませんが、ボディー剛性はしっかりしてる印象でした。
四泊五日の登山と旅道具を積んでますが、一人旅なら十分な荷室です。
AGSの変速タイミングに合わせてアクセルを戻すと、マニュアル並みの変速ショックでした。AGSのバージョンアップも確認済ですので、それが効いているかもしれません。
少し慣れは必要かも知れませんが、一日乗れば、変速タイミングは分かって来ると思います。
今まで乗ってきた14台の車達と比べても、結構できのいい車と言う印象です。

 

125: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 09:50:17.51 ID:PRMjJ6xd.net
今週余りに寒くて初のシートヒータースイッチをON。
一分もしない内から臀部に熱が伝わり始める。
オサムちゃんが熱い吐息で温めているよう。
すごいよRSとオサムちゃん!

SPONSERD LINK

127: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 10:59:00.61 ID:yEAEKTRV.net
今マニュアルの車両に乗っている。
久しぶりにターボRSかワークスが欲しくなった。
今のでセカンドカーな使い方でセカンドシートに人を乗せて街乗りとたまに高速を走る程度。
年間4000キロ程度しか走らない。
マニュアルも良いがそろそろ楽なAGSも良いかなと思っている。
ワークスの冠はやはり魅力的だし、リセール考えるとワークスに分がある。
ただ自分は一度買うと基本乗り潰すので実を取るとターボRSかと悩むんだよね。
ターボRSに決めたポイントを教えてくれ。
本気で悩んでる。
後からワークススレにもなぜワークスに決めた理由を聞くが許してくれ。
10年降りに欲しい車が出来て嬉しいがこんなに悩むとは思わなかったよ。

 

129: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 11:12:28.43 ID:f4GE8/9i.net
>>127
派手な外装
これに尽きる
RS発表直後に契約したけど、その時にワークスがあっても地味なのが嫌で多分選ばなかったと思う

 

132: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 11:34:05.05 ID:ZtmgaVa5.net

>>127
20年乗っていたローバーミニMTからの乗り換えだが、AGSは楽で速い。
ミニ同様に車が軽いのとハンドリングの良さで決めた。

なんやかんや言われてる変速の癖も慣れればコントロール可能。試乗レベルでは不満が出るのは頷ける。

 

136: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 13:00:58.55 ID:KEU7DN3y.net

>>127
ターボ付きでHIDやシートヒーター等のフル装備、足回りやフレームの剛性までアップしているのに安い。
更に、内外装はRSの為だけに開発されてるのにこれまた安い。

もう買うっきゃないな!って事で即換えで満足。

 

137: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 13:10:01.37 ID:YixqxU28.net
ターボRS出た週に試乗して契約して三カ月待って先月ワークス試乗してやっぱりRSで正解だった
と再確認した俺の意見は不要ですねそうですね

 

138: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 13:20:28.38 ID:DyUe9TCs.net
ワークスと迷ったけどRSにしたよ
家族も使う事があるから硬い乗り心地だと運転しにくいだろうし
助手席レカロシートの頭部分が邪魔でミラーからの後方視界が悪いんだよ

 

149: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 17:30:53.52 ID:63To3huD.net
RS買ってほぼいまんとこ不満ないわ~
しいて言うならカップホルダーの位置が気に入らない。。喫煙者の俺。灰皿どうすんのさ~~
運転席の窓側に灰皿起きたいのだが。。。

 

162: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 20:37:34.37 ID:KnY9gPfj.net
この時期重宝するシートヒーターもあるでよー
自分は昨年春に買ったから使う前はいらない機能だなぁ、なんて思ったけど、
一回使ったらヤメられないわ。。。

 

165: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 20:40:28.20 ID:R9KW/I0x.net
>>162
俺も思ってたけどあると便利よねw

 

163: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/11(木) 20:39:52.19 ID:R1i4I2s1.net
シートヒーター 短距離通勤なので温風が吹き出す前に暖かくなるから重宝する

 

206: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/12(金) 23:51:30.33 ID:PzPaXwT/.net
納車されて直ぐ北陸一人旅に出た者です。
下道で渋滞路2割、そこそこ順調に流れている地方道8割で、やんちゃな地元車をときどき追いかけ回して、平均燃費20.5/Lと言ったところです。
AGSについても、慣れればCVTよりトルクバンドにのった走りができて気持ち良いです。サーキットのストレート?での100付近から140までの急加速は、びっくりするほどレスポンスが良いです。
富山の山の中のワインディングも走りましたが、なかなかどうしてコストパフォーマンスの高い車です。
高速域のギア比も含めて、一日三百キロ以上移動することの多い長距離マニアには、WORKSよりRSの方が合っているような気がします。
以上、私見も含め、長文失礼。

 

264: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/13(土) 21:50:38.31 ID:34JVyHeV.net
RSも発売からもうすぐ1年経つのね
AGS+ターボという希有な組合せが
ワークスにも採用されたのは素直に喜ぶべき事だね
ワークススレでもAGS再評価する人も居るし
サーキットテストでもRSは健闘してると思う
この価格で買えたのは幸せなのかも

 

278: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/13(土) 22:51:06.10 ID:AwBw31e0.net
色々と1ヶ月ぐらい悩んでいるが
ワークスとターボRSどっちか決められん

 

280: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/13(土) 23:04:47.94 ID:4mtW3kzb.net

>>278
俺も悩んだなぁ~

MTならワークス
AGSならターボRS

で良いんじゃない?

 

294: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/14(日) 09:29:05.71 ID:429WgNYz.net

>>291
迷うならRSだろ安いしお得感がある

ワークスは本当に欲しい人が迷わず値引き関係なく買う車!

 

293: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/14(日) 09:04:44.26 ID:nXAzIBbD.net
徹底的に弄るならワークス
そこそこならRS

 

320: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/14(日) 15:48:30.00 ID:1SUFleZl.net
お前らRS買っちゃう前にワークス発表されてたら
どっち買った?
一言で言うとそう言う事だ。

 

322: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/14(日) 16:12:45.38 ID:nXAzIBbD.net
>>320
価格差が現状と一緒ならRSだな
楽しさと言うが軽ターボMTの代替需要的というか、これしかないからって部分もあるかと
旧ワークス乗ってる方から見れば、新しいワークスでも不満足な部分あるかと
一本のRSはこの一年楽しませ続けてくれた
AGSのソフトも更新の度に良くなってる
サーキットタイムでもコースレイアウトによってはMTと遜色なく走れてる
AGSには目新しさもある
ワークスのAGSはRSの年次改良とも思える
もし同時発売という仮定ならAGSの仕様差分(10%向上)もRSに当て嵌まる前提だけどね
そこが違うなら論理的に誘導して自分の主張に寄せてるだけで質問が無意味になる
一言で纏めると
20万上がるならレカロ要らねーよ

 

334: 阻止押さえられちゃいました 2016/02/14(日) 17:08:55.55 ID:1UUSSd2L.net
>>320
友人は試乗比較して色違いRSを購入したよ。
つまりそういう事だったのだろう。

 

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