安いんだけど安物っぽくない!スズキ・イグニス、100万円台の車に見えない内・外装の質感の高さ実現!

最近注目度が劇的に上がっているスズキのイグニス。話題はその価格とデザイン。安いからってデザインの手を抜いているわけではなく、むしろかなり好評価!ネット上に広がる絶賛の声を集めました。

生の声

1: 名無しさん@涙目です。(北海道)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:46:25.30 ID:ZR+mWShF0●.net BE:488538759-PLT(13931) ポイント特典

スズキ『イグニス』のエクステリアは、骨格からくるプロポーションでクロスオーバーらしさを表現しているという。

「クロスオーバーはガーニッシュ類などの加飾を多用するなど、モノを付加していくデザインになりがちだ。
しかしイグニスでは、骨格が持つプロポーションで、小さいクルマなりにクロスオーバーらしさを表現することにこだわった」とは、
同社四輪技術本部四輪デザイン部エクステリア課長の山本雄高さんの弁。

また、小型車であれば室内を広くするという考え方がある。山本さんは、「イグニスも室内は広く、
『スイフト』並みの空間だ」としながらも、「(室内の広さを追求し)寸法だけ追いかけると四角くて味気ないクルマになってしまう。しかし
、イグニスは寸法だけではなく見たときの存在感も大事だと室内の広さとバランスを取りながらまとめた」とコメント。

そして、「全幅1660mmの中で立体感を出すかに腐心した」と山本さん。そこで、サイドのキャラクターラインに特徴を持たせた。
具体的には、「(キャラクターラインの)下のボディの面と(キャラクターラインの上の)ショルダー面の二枚で単純に作るとキャラクターラインは強く出ない。
そこで、少しショルダー面を剃いで光らせることによってラインをしっかりと出すとともに、その上の面の丸みも強く表現した」と説明。
そうすることで、抑揚のある立体的なボディ断面を強調したのだ。

また、フェンダーに関しても、「一番クロスオーバーを表現するキモの部分で、タイヤの踏ん張り感や大きなタイヤを表現している」。
実際にかなりの寸法を使って張り出させており、「室内の広さだけを考えればフェンダーが外に出ているところまで、
ボディも出して室内を広げればいいが、そこはデザインの大事な要素だとしてプロポーションにこだわったのだ」と語った。
http://response.jp/article/2016/01/23/268362.html

104: 名無しさん@涙目です。(WiMAX)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:46:02.25 ID:lCXXNGpG0.net
>>1
普通にかっこいいじゃんこれw

 

220: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 19:14:40.86 ID:FBbztLZ00.net
>>1
カラー内装とはがんばったなあ
結構コストはかかってそう
フィットと方向性が対局だな

 

3: 名無しさん@涙目です。(芋)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:49:17.92 ID:Dj0Ig+iU0.net
昔っぽくておっさんとしては好き

 

9: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:51:20.76 ID:qFEAgaIR0.net
なかなか良い

 

14: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:54:45.68 ID:NQeG+OcH0.net
全幅が1660ミリってのがいいね

SPONSERD LINK

15: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:55:05.77 ID:QFOfnA3w0.net
いいじゃん安くて
メーカーが利益を出そうと価格をどんどん吊上げて行った結果
車離れを引き起こしたアフォトヨタも見習え。

 

17: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 14:55:42.43 ID:MOYD0bCQ0.net
質感がホンダとおんなじレベルだな。これで100万前後で買えるのか。
次はスズキにするか…。

 

31: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:02:35.97 ID:hGqTuEPU0.net

MT車とAT車しか長く乗ったことがない。

CVTは一度試乗したことならあるが、自分の思うのと違う風に加速や減速をして気持ち悪くなった。

CVT車乗ってる方、CVT車の乗り心地どうなんですか?

 

159: 名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 17:23:25.03 ID:ahs7R74o0.net
>>31
昔に比べたらかなり違和感減った!
普通にクリープあるし、胃には負担がかからないよ。

 

68: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:20:14.74 ID:2nc2rX5t0.net
黄色ナンバー付いてるだけで何しても無駄だから(笑)

 

75: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:21:37.46 ID:lfxt5B2C0.net
>>68
これ黄色ナンバーじゃないんだよ
軽っぽいけど

 

82: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:27:17.65 ID:SzETBQ/h0.net
一瞬、BMWのX3と間違ったくらいだわ
マジで質感すげえ

 

83: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/23(土) 15:27:52.31 ID:YereUh3O0.net
この車850kgなんだよなぁ
最近のスズキの軽量化&低価格路線すき

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