トヨタのアクアの口コミ評価|夏場でも燃費の良さは圧倒的!

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/19(日) 16:05:34.99 ID:Gko41Lk90.net
丁寧に運転すると燃費良いよね、アクア

 

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 06:36:15.63 ID:RQiMfzOb0.net
どっかの調査で、新入社員の乗りたい車ランキング1位がアクアだったよ
運転しやすいし燃費も世界最高だしね
リッター37km(下手くそな運転しても7掛けは担保)

 

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 08:11:43.24 ID:N5CTW7XU0.net
荒い運転すると5掛け以下になるぞ。
それでも燃費いいけどな。

 

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 12:14:24.25 ID:+a6agEhK0.net
片道7㎞の通勤じゃダメか…3回目の計測でも18km/Lだった(-_-;)

 

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 13:41:39.10 ID:WSut8LEt0.net
>>26
月1給油3000円ちょっとで済むじゃん。

 

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 14:24:36.00 ID:Gr629kA10.net
>>26
俺は納車2ヶ月後で、今回の給油でリッター22くらい。意外に伸びない

 

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/20(月) 16:29:59.08 ID:C5I88OQD0.net
>>26
>>30
最初はそんなもんでしょ
慣れてくると徐々に伸びると思う
今の季節はエアコン使うから、短距離だと特に厳しい

SPONSERD LINK

100: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 00:04:35.37 ID:GXNC+i1d0.net
高速道路を走るのはアクアは苦手らしいけど本当?

 

104: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 00:21:52.60 ID:wQ4G3PgW0.net
>>100
それは、車ではなく、そのドライバー固有の問題だと。
普通に走る車ならどんな車種でも不得手とかないわな。
軽4でも普通に走ってるんだから判るってもんだよな。

 

107: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 01:22:43.82 ID:Z7zyAz260.net
>>100
得意か苦手かといえば、苦手。
燃費がガタ落ちになるのもあるが、ロードノイズが相当うるさい。
1500ccにしちゃパワーも弱いが、さすがに踏み込めば軽よりは加速する。
それでも90km/hより上で巡行するのはなかなか勇気がいる。
街乗りの快適さに慣れると高速走行時の乗り心地は違和感が大きい。

 

109: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 01:39:39.35 ID:XbFVgTxO0.net
>>107
街乗りのようにじわじわ踏んで加速するとパワー不足に感じるかもしれないけど、
一旦意識して強めに踏み込むと、高速巡航の速度維持し易いパワーを出してくれるよ。
AT車のキックダウンに近い要領。
THSの登坂や高速は、じわじわ加速が燃費にもパワーにも逆効果になるっぽい。

 

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 18:59:14.00 ID:EO3M82tW0.net
契約してきた。sのエアロ2付けた

 

129: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/22(水) 20:21:37.58 ID:/BjmcUTQ0.net
>>126
純正エアロで車高が低くなるから覚悟せいw
格好良いけどね

 

152: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/23(木) 18:00:36.57 ID:VY/ek9oJ0.net

アクアちゃん車検帰ってきた
やっぱこの適度なステアリングの重さと低いドラポジと直進安定性とEV走行は最高だわ

それよりエンジン始動時振動改善のECUアップデート適用して貰ったんだけどめっちゃ変わるのな
初期型乗ってる人でまだ適用してない人はやって貰った方がいいぞ
もう全然違う笑

 

154: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/23(木) 18:50:13.22 ID:fs1WaiWb0.net
>>152
ECUアップデート詳しく!

 

155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/23(木) 19:32:31.60 ID:VY/ek9oJ0.net

>>154
正式には「エンジン停止時のクランク角停止位置の調整」だったか
今までEV走行からエンジン掛かった時に一瞬ブルッとエンジン回ったのが分かる感じだったんだが
それが全く分からないレベルで始動時の振動が無くなったよ
あと強制充電入った時の始動時振動も良くなるらしいな

なんかサービスキャンペーンとかじゃないから寺も把握してないらしく
俺「振動改善のアップデートがあるらしいじゃん?」
寺「んーアクアにそういうのあったかなあー」
俺「それが申告あった場合だけ適用するサイレントアップデートらしいのよ」
寺「あーなるほど、分かりました、調べて見つかったら適用しておきます」
で今日引き取りに行ったら
寺「いやー私も把握してなくて申し訳ない、適用しておきました」
だそうな
そいで帰り道エンジン始動時の振動が無くなっててビックリして書き込んだ笑

 

164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/23(木) 23:56:14.70 ID:yy9arMMk0.net
アクアに限らずコストダウンの影響が露骨に内装に出るのがトヨタクオリティ

 

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/24(金) 00:17:27.39 ID:S9dI7Vc/R
現行の G ブラックレザーモデルにすれば、インテリアもある程度は満足できるかと
予算に余裕があれば選んで損はないと思うぞ

 

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/24(金) 20:12:23.47 ID:TuuhQCF84
Gでスマエン、ナビレディ、アルミ、楽ナビ、ETC、
バックカメラ、バイザー、マット、で総額210万。
ちなみに修理工場。

 

228: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/25(土) 17:38:10.81 ID:VxONUXEM0.net
アクアの後部座席思ったより狭くなかったわ!1時間ぐらいが限界かな。
後部座席の背もたれのシートも少し倒せればいいのにね

 

250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/26(日) 12:41:19.92 ID:2BzHQZ5Q0.net

>>228
アクアって
基本2シータ車だな

その点、フィットって
余裕で4人乗りできる

アルトやハスラーでさえ
アクアより後部座席は余裕がある

4人乗りしたければ、プリウス、カローラにいけ
というのかもな

引用元:【TOYOTA】トヨタ アクア 86【AQUA】

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