フェアレディZの口コミ評価|一部仕様変更…こだわったのはエンジン音?

1: 海江田三郎 ★ 2015/07/22(水) 14:25:31.31 ID:???.net

http://news.walkerplus.com/article/62085/
日産自動車は、「フェアレディZ」(383万1840円~)の一部仕様を変更し、7月21日(火)から全国一斉に発売した。

「フェアレディZ」は、世界トップレベルの走行性能や、走りのために鍛え上げられた、
しなやかでダイナミックなデザインが特徴。あらゆるシーンで走る楽しさを満喫できる真のスポーツカーとして、ユーザーから高い評価を得ているモデルだ。

今回、一部仕様を向上させたのは、「フェアレディZ Version ST」「フェアレディZ Version T」及び
「フェアレディZ NISMO」の3タイプ。メーカーオプションとして設定しているBOSEサウンドシステムに
新たにアクティブ・サウンド・コントロールおよびアクティブ・ノイズ・コントロールを追加した。
アクティブ・サウンド・コントロールは、ドライバーがエンジン音をよりダイナミックに感じるよう音質をコントロールすることで、
アクセル操作やエンジン回転数に応じた力強いエンジン音を実現している。
また、アクティブ・ノイズ・コントロールは、エンジンからの不快なこもり音を、室内のルーフ部分に新たに設置した集音マイクで検知し、
逆位相の制御音をスピーカーから出力することにより低減している。
室内の静粛性を高めることにより、ストレートに気持ち良いエンジン音が楽しめるようになった。

さらに、ダークブルーのボディカラーに代わり「NISSAN GT-R」でも採用されているオーロラフレアブルーパールを新たに採用。
オーロラフレアブルーパールは、過去のスカイラインで採用したベイサイドブルーを受け継いだ特別な車体色となった。
これまでも走りを追求してきた「フェアレディZ」。一部仕様を向上させ“エンジン音”にもこだわったスポーツカーでドライブに出かけよう!【東京ウォーカー】

SPONSERD LINK


10: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 14:34:54.15 ID:tT0k6vYS.net
そんなことより「見た目」をなんとかしたまい

 

13: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 14:36:42.74 ID:wZjwNvYu.net
GTRをフラッグシップにしておいて、Zの立ち位置がぼやけまくりなんだよな。
性能面じゃなくてラグジュアリーなスポーツカーにするしかないと思うんだが、
日産にそれ求めてる人がいないんだよなぁ。

 

88: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 16:59:51.46 ID:P+1j1xlT.net
>>13
GTRはスーパーカー
Zやスカイラインはスポーツカー
スポーツカーにラグジュアリーなんか要らない
重くなるくらいなら安っぽい内装で良い

 

26: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 14:46:09.73 ID:qO2Xi5YE.net
中身は現在のレベルで
外見は240ZGのままで出してほしい
歴代日本車の中で一番カッコ良いと思う

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 14:55:04.53 ID:XPfqGNCX.net
>>26
はげどう。
ロングノーズはいらないけども。
オバフェンは必要。

 

44: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 15:11:21.13 ID:JVYNaEnN.net
いい車なんだけどね。GT-Rばかり持ち上げて完全に死に体
日産のツートップでいける存在なのに。

 

51: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 15:30:22.44 ID:uGnz6TGS.net
>>44
確かに、乗ってみると本当に良い車。
見た目がカッコ悪いという人もいるけど、近くで見ると結構格好も良い。
でも、GTR以上に、街で見かけない車だよね。

 

46: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 15:24:22.89 ID:FcxEOy6m.net
GTRが4人乗りで日産のフラッグシップ
Zは2シーターでパッとしない
なんだかな・・・
本来2シータースポーツの方が高性能で
フラッグシップであるべきだよな

 

52: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 15:33:54.58 ID:rNsQzG58.net
>>46
ZよりもGT-Rの方がブランド価値が高いから仕方ない。
GT-Rなんて結局GTカーでスポーツカーではないしな。

 

50: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 15:30:14.73 ID:d9SwqPOf.net
これNCロドスタで採用された奴だな
エアインテークからダクトを室内に持ってくると吸気音が強調される

 

95: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 17:27:10.41 ID:q8ZEp9lw.net
>>50
吸気音をバル久ヘッドまでパイプで持ってくるのはトヨタだとクラウンアスリートとか86で採用済みだね
それプラス外来の音をノイズキャンセラーで打ち消して静かな車内にエンジン音だけ響かせる感じかな

 

98: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 17:40:12.19 ID:GxedU9W9.net
街中じゃ3000回転以下だし、その域でエンジン音なんて必要ない
回して走るぞという時だけ聞こえるような設定がいい

 

110: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 18:05:21.18 ID:PANpUGEB.net
やっぱりZは日産車体製じゃないとねぇ・・・
Z33以降は日産自動車製でつまらない

 

117: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 18:32:36.95 ID:Gp6beUkN.net
このモデルになってから高級な遊び車の感じいいよね
ホテルにつけてもゴルフ場に置いてもイヤミがない
セカンドにピッタリ

 

123: 名刺は切らしておりまして 2015/07/22(水) 19:10:07.26 ID:QLkpSMHL.net
>>117
そうそう、街乗りの遊びグルマにすごくいいよね
欧州車に比べてガツガツ前に出る感じがないというか
力抜いて乗れる

引用元:【クルマ】日産自動車、スポーツカー「フェアレディZ」一部仕様向上 エンジン音よりダイナミックに体感できる用に調整

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