ホンダのヴェゼル、選ぶならハイブリッドよりガソリン?燃費や乗り心地の違い

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/08(土) 00:06:28.47 ID:DRuevLwe0.net
この車、単純にガソリンの方がいいんじゃね?

 

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/08(土) 01:06:38.28 ID:TD64sWFE0.net
>>33
今頃気付いたのか?

 

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/08(土) 01:52:11.12 ID:/5OhwDU70.net
>>33
もちろん。ハイブリッドは低速でガクガク、ブレーキはガックン。
ガソリンのセンターコンソールのピアノブラックがないのが問題になってるが
実際はピアノブラックは汚れが目立つし拭いたらすぐ傷が付くから、なくてもいい。
テールランプも見慣れれば気にならない。

SPONSERD LINK

109: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 16:06:36.96 ID:BZRQS0ii0.net

ヴェゼルのHVZの購入予定なんだけど、みんな値引はどれぐらいしてもらえた?

同メーカーの競合店の見積もりを引き合いに出して、さらに9月の特別仕様車とか12月のマイチェンの話だしたんだが、10万弱値引きが関の山だった。

ディーラーは盆休み前の所多いし、仕事どころじゃないんかな?

 

119: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 21:05:15.90 ID:nxr0RY0L0.net

>>109

他人の値引なんか参考にしかならないよ。

物買うのなんて人付き合いなんだから、気持ち良く買ってあげた方が後々メリットあると思うよ。

頑張って下さい。

ちなみに先月ハイブリッドXオプションナビコーティング等30万ほど付けて、20万値引きでした。

 

114: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 19:08:36.08 ID:Nz/mUPyS0.net
どのホンダカーズで見積もっても10万前後だと思う。それ以上の値引きなら大手の中古販売店。新台も扱ってるから行ってみるといい

 

115: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 19:29:06.53 ID:WFrESrax0.net
オプションはかなり値引きする

 

120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 21:08:21.98 ID:0zrVfNcB0.net
予約購入の俺でも一声で10万引きだったのに。初めて行ったDで。
今値引き10万はないわ。

 

135: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/11(火) 07:31:36.59 ID:oyL5P9PR0.net
さっき通勤で乗ってたんだが、右折信号待ちで矢印出たから発進しようとしたらアクセル踏んでも発進せず、ギアが抜けているような状況でエンジンの回転数だけ急上昇したんだが、こんな症状あったやついる?
とりあえずDに入れ直したら発進したが、怖すぎる。
急発進して右手横断歩道の歩行者等がいた日には・・ぞっとするな
とりあえずディーラー行きにする。
お前らも気をつけろ

 

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/11(火) 08:32:03.68 ID:1vwCyY/d0.net

>>135

アクセル踏んでも発進しないのはシステムの仕様だよ

 

137: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/11(火) 09:24:09.05 ID:7VBtVjzJ0.net
>>135
仕様です、マジでwww

 

171: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/12(水) 14:29:26.07 ID:mH3QfUVR0.net
フィットみたいに来月マイチェンないの?

 

173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/12(水) 15:39:09.68 ID:etHrJIQU0.net

>>171
フィットがマイナーチェンジするんだな。知らんかった
次はヴェゼルだろうから興味深いな

■フィットハイブリッド、i-DCDの改良
DCDの制御が、シャトルと同じものになるようです。
今のところ、シャトルでは不具合は聞きませんので、ハイブリッドを購入される方は改良を待ったほうがよいでしょう。

■燃費
燃費は今のところ、現行と同じということです。

■その他
安全装備として、ホンダセンシングを搭載。
シートバックにポケットが。
プラズマクラスターのオートエアコン
ラゲッジルームランプを標準装備

 

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/13(木) 07:40:24.58 ID:2J8Mv5Bj0.net
Zの良いところはフェンダーも含めて全部カラードにできるところ
それ以外のタイプだとバンパーつけて色付けるのが手っ取り早い
車に詳しい人はカラードのパーツ取り寄せて換えられるんだろうが…換えてくれるコネも頼み方も分かんないもので

 

210: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/13(木) 10:06:28.04 ID:+7dqoxMj0.net

俺は逆に白でガンメタだと安っぽいSUVに見えるから、白ならZがいい。
Q3みたいに。どこか欧州ちっく。

まぁポッテリ気味なのは車高下げれば気にならなくなるし。

 

244: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/13(木) 23:47:00.01 ID:YE77nl+e0.net
いま買うならガソリン車がいいの?

 

250: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 00:42:06.13 ID:+VYJxZXQ0.net

>>244
確実にガソリンがいい。ハイブリッドは低速でガクガクする。

ところでサスのかたさが話題になってるが、何万キロも走ると軟らかくなるよな。
細かい振動が来なくなる。

 

252: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 00:53:05.04 ID:p31ppl2L0.net
>>244
トルコンを上回るスムーズさがi-DCDの売りでもあるし、どっちもいいよ

 

254: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 01:24:59.95 ID:eBjDGTWS0.net
>>244
Z一択。それ以外はダサいからやめとけ

 

281: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 21:41:02.30 ID:NG1BQPev0.net
>>244
iDCDの特徴挙げておくからガソと比較せよ
1)動かないときにアクセル踏み直しが必要なり
2)止まるときにカチャカチャギコギコ聞こえる
3)アクセルをグイッと踏み込めば数秒間の空白がよくある

 

292: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 23:26:28.37 ID:eHlQjp8M0.net
>>281
2)ってエンジンマウントの異音?
それってヴェゼル全体の問題じゃないの?

 

267: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/14(金) 10:17:41.29 ID:lwq/fWlI0.net
2015年モデル FF X 16インチ 不具合もなく乗ってましよ。 乗り心地は、柔らか過ぎず、固すぎず丁度いいです。エアコンも、良くきくと思います。
燃費は、エコモードで、満タン計算で21キロ メーターでは、23キロ
とにかく、俺の町ではヴェゼル良く見かけますよ。

 

371: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/16(日) 10:38:10.09 ID:Q0XKWmb00.net
いろいろクセがあったり、完成度に難点があるヴェゼルだけど、
SPORTSモードにしてワインディングロードを元気良く走ると、
足回りやハンドリング、エンジンパワーなど、良く出来ているなあと感じる。
モードの切り替えひとつで、燃費から走りまで幅の広い走り方に対応できる
ことがヴェゼルの美点であり、ホンダらしいところ。
所有してて面白いわ。
仕事で乗ってるプリウスなんて、ハイブリッド車としての完成度は高いんだろ
うけど、Fun to Driveは特に感じないよ。

 

372: 17(前前スレ600) 2015/08/16(日) 11:05:22.93 ID:BK5bd5ya0.net
「ヴェゼルにFun to Driveを感じる」
キリッ

引用元:【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part64【VEZEL】

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