新型エスクードの口コミ評価|色、試乗の感想、価格、見積もり、値引き等の最新情報(画像多数あり)

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/07(水) 09:01:40.67 ID:gLazgcG40.net

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150930_722817.html

新型「エスクード」(10月15日発売予定)

日本初公開となる新型「エスクード」は、
最高出力86kW/6000rpm、最大トルク151Nm/4400rpmを発生する直列4気筒1.6リッターエンジンを搭載して、
6速ATを組み合わせる。
4モード走行切替機能を持つ4WDシステム「ALLGRIP」を採用。

新型 エスクードのボディーサイズは
4175×1775×1610mm(全長×全幅×全高)で、
ホイールベースは2500mm、
車重は1210kg




 

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/07(水) 09:19:17.34 ID:gLazgcG40.net

http://www.webcg.net/articles/-/33248
今回出展される新型エスクードは、
欧州において既に「ビターラ」の名で販売されているモデル。
日本では、2015年10月15日の発売が予定されている。

「伝統的なスズキのSUVデザインを継承した」
とされるボディーのサイズは、
全長×全幅×全高=4175×1775×1610mmで、
ホイールベースは2500mm。

現行モデル(同4300×1810×1695mm、ホイールベース2640mm)
よりもコンパクトでありながら、
快適な室内空間と十分な荷室スペースを確保したとアピールされる。

ボディー構造やメカニズムにも変化が見られる。

現行型には、ラダーフレームとモノコックボディーを一体化させた
「ビルトインラダーフレーム構造」が採用されているが、
新型はモノコックボディーになる。

さらに、エンジン縦置きのFRベースから、
横置きのFFベースへと変わる。

パワーユニットは、1.6リッターの直4エンジン。

新開発の6段ATと4つの走行モード切り替え機能を持つ
電子制御4WDシステム「ALLGLIP」を介して、4輪を駆動する。

ミリ波レーダーを用いた
衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」や、
「アダプティブクルーズコントロール」などの
運転支援システムもセリングポイントとなっている。

 

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 12:17:45.49 ID:UanoQjLV0.net
見てきた。
白だったが思っていたよりも良いぞ。買うかな。

 

64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 12:31:16.18 ID:BtN6n4Gg0.net
色は何色ありますか?

 

66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 12:46:45.47 ID:UanoQjLV0.net
アトランティスターコイズと黒の2トーン、ギャラクティックグレーメタ
、ブラックパールそしてクールホワイトパール。
ホワイトが真っ白で良い色なんだよね。内装の質感はかなり良い。
価格は地域によるだろうけど1発目交渉からマジ?と驚くほど頑張ってくれる。
既に80%ほど買う気満々になってしまったよ。

 

67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 12:56:03.19 ID:UanoQjLV0.net
正面から見るとかなりワイドに感じて迫力あるよ。XVよりかなり大きく感じる。
都内だと結構取り回しが大変そうだけど最小半径5.2Mだからそれほどでもない。
真横からのスタイルもスクエアなボディ形状で後席にかけてのバランスが凄く良い。
ヴェゼルに比べても全方面迫力あるしデカイ。荷室も広いよ。

 

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 13:07:00.81 ID:8NXqt91D0.net
>>67
感想ありがとう。
うーむ、なかなか良さげな感じですね。
近所のディーラーに展示車がきたら見に行くかな。

 

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 14:06:15.12 ID:UanoQjLV0.net
>>69
ぜひ実車を見てきてください。
カラバリが残念だけどね。
黒屋根よりも白屋根が良かった。

SPONSERD LINK

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 13:10:37.48 ID:UanoQjLV0.net
でも、1発目の輸入数を逃すと納期が3~5ヶ月もあるとのこと。
SX4 S-CROSSでも色によっては現在4ヶ月待ちとか。

 

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 13:12:44.61 ID:UanoQjLV0.net
だから買うなら今月中だね。悩んでいると買えない。
車の納車に3~5ヶ月も待てないからね。

 

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 18:56:27.84 ID:UanoQjLV0.net
ちなみに4WDの場合、素の車体価格は2343600円(税込み)、諸経費20万前後。
これに外装OP、マットやバイザー、メンテナンスパックなどを含めると
280万。これにナビを付ければ290~300万。
あとは交渉次第ってとこ。

 

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 19:07:28.90 ID:UanoQjLV0.net
地方では無理だろうけど関東圏での契約目標額は
上記のOP込みで265~270だね。
これを超えるなら余程のエスク好きじゃ無い限り、他車種を買った方が良いと思う。

 

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 19:53:44.82 ID:UanoQjLV0.net
で、新型エスクードの良さはスタイルだけで無く、車体が軽量ってことだよ。
XVなどスバルは1400㎏台と重量級ばかり。
しかしエスクードは1200㎏台と大人3人分は軽い。
ついでに四駆といっても普段は2駆で走ってくれるし。
もし同性能なエンジンだったら走りは全く別モノになるよ。
200㎏の差は大きい。これは素直に評価できるかなと。

 

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/10(土) 20:31:57.25 ID:M8xgrtvM0.net
>>86
同じ排気量だったらね…
同じ重量、エンジンのS-CROSSでもパワー不足は顕著だし走りを楽しめる車じゃないよ
ゆったり走るなら問題ないけど

 

108: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 13:22:30.87 ID:iSvg4Bgf0.net
リアシートの狭さが気になるんだよな。
すごい足元が窮屈そうなんだがスイフト
よりちょっとマシな程度?

 

110: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 14:28:56.22 ID:WA18F26t0.net
>>108
実車見て乗り込んでみたが、スイフトと大差
ないレベル。家族持ちにはツライなぁ。

 

122: 101 2015/10/11(日) 17:57:36.49 ID:xjM9upEp0.net
>>110
サンクスです。
4人でよく遊びにいくんで後部座席
スイフトなみということで諦めつきました。

 

123: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 18:18:29.78 ID:UwOJzy1d0.net
>>122
実車に座ったけどスイフトより広いよ。
頭上も高いしシート幅も広い。
実車で確認したら。
まぁ家族4人での移動が多いなら迷わずスクエアボディのミニバンだろうけどね。

 

117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 17:32:48.05 ID:luyEgRH60.net
ボディカラー全4色 青鼠黒白
2WD \2127600 6AT
4WD \2343600 6AT
スズキで他の軽とかについてない機能
フロント足元ランプ
雨滴感知オートワイパー
ALL GRIP 4WD
自動防眩式ルームミラー
ACC

 

146: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/12(月) 15:19:13.22 ID:F0goRWsr0.net
アップローダーがなおったみたいなので
ちょっとテストがてら上げて見ます


車の詳細は
>>117
>>121
に記載

 

120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 17:43:48.09 ID:luyEgRH60.net
従来のスズキ車にある機能だけど
エスクードにも搭載されている機能
レーダーブレーキサポートII(初代ソリオ以来)
アイドリングストップ(エネチャージは無し)
LEDヘッドランプ(新型バンディット以来)
17インチアルミホイール
6速マニュアルモード付きパドルシフト
ヒルディセントコントロール(4WD)
ヒルホールドコントロール
エマージェンシーストップシグナル
エアバッグはフロントのみ
燃費は2WD18.2 4WD17.4
燃料タンク47ℓ

 

124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 19:06:44.06 ID:lu10PFvk0.net
シートアレンジ
フルフラットとか出来る?

 

127: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/11(日) 19:43:34.13 ID:UwOJzy1d0.net
リヤシートからラゲッジはリヤシートが斜めになるけどフラットにはなるけど
ごく普通の6:4分割のリヤシートなのでミニバンの様にはいかないし人は寝れないよ。
やっぱフルフラットならミニバンでしょ。
まぁミニバンあってエスクを買うなら良いけど。
うちはミニバンあるからエスクを買うけど家族がいてメインに使う車としては物足りない車かと。

 

148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/12(月) 15:23:43.16 ID:F0goRWsr0.net

昨日写してたやつで
ちょっと暗くなってすみません
ALL GRIP

 

149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/12(月) 15:27:42.52 ID:F0goRWsr0.net

自動防眩式ミラーや
オートライト、オートワイパー
短いトンネルや高架下くぐるくらいだと
オートライトは点灯しないようになっているそうです

 

164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/12(月) 20:10:35.90 ID:y7H9/0Xz0.net
アーバンラインとアウトドアラインありますか?

 

187: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 18:45:50.23 ID:WMBEoqfT0.net
>>164
どっちもあるよ
アウトドアラインが全部装着で20万位、アーバンラインが30万位だよ

 

199: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 21:41:58.91 ID:BEcfQb8k0.net
>>187
横からだけどアーバンラインが30万ってマジ?
それが本当なら違う車買うわ。
ねずみ色の素のスキッドガードにガッカリしたからアーバンラインにしようと
思っていたんだけど。。。

 

200: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 21:48:30.77 ID:jVR1HPsQ0.net
>>199
マジ
アーバンが322,326円
アウトドアが230,094円
スキッドプレートはサロモンっぽいのが着いてる
アウトドアのグリルは黒塗りでイカス

 

203: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 22:33:24.70 ID:ukHdbUaK0.net


戻ってきたのでカタログの続きをうpします

 

204: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 22:36:36.38 ID:ukHdbUaK0.net

収納などのインテリア部

 

205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/13(火) 22:40:24.99 ID:ukHdbUaK0.net

追従型クルコンについて

 

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/14(水) 01:20:03.41 ID:qMjqIpJj0.net









 

226: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/14(水) 12:45:41.64 ID:4x1jpvWf0.net
これ4WDでオプションパックにナビ入れたら込み300万以上になるなww

 

308: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/15(木) 14:43:54.64 ID:ShMno9u20.net
何気に装備充実してね?

 

379: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/15(木) 23:57:09.13 ID:bcl9Wj8B0.net
CM見たけど、なんか無駄にカッコいいな…
レヴォーグの初期CMもそうだったが、またオッサン二人かよ!

409: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 11:08:27.52 ID:XQ65jQYE0.net
CX-3が発売したときは試乗するのに順番待ちしなけりゃならなかったみたいだけど
この車は予約もせずにゆっくり試乗できそうだから良いじゃない
6ATはどんな感じかなあ

 

412: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 12:20:43.18 ID:eMw6pPAH0.net

>>409
試乗車ある?

おれの住んでるとこは田舎だから、県内に展示車一台だけだったよ

 

419: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 12:53:31.45 ID:XQ65jQYE0.net
>>412
都内だけどHPで確認できるのは2店くらいだね
週末にはもうすこし増えるんじゃなかろうか

 

452: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 20:21:48.37 ID:ClSQ7Cof0.net
先週の金曜日に実車を観て値引き条件が良かったから明日契約の予定だったんだけど
冷静に1週間考えた結果。見送りにするわ。
現状の新型エスク購入は冒険かなぁ。
何時出るのかわからないけど1.4ターボのSを待つわ。

 

455: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 20:34:21.70 ID:+Ix43ZrQ0.net
>>452
値引きおいくらくらいでした?
私もVitara S待とうかと思ったけど、内装の赤リングとかうざいし、今以上に高くなるだろうしなぁ…
ディーラーマンによると今は展示・試乗車優先で配車してるみたいだし、すぐハンコつくわけにはいかんなぁ…

 

456: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 20:40:27.16 ID:ClSQ7Cof0.net
>>455
24と端数カット。明日ハンコ持参で30で手を打つ予定だったけど
ターボを待ってサイドエアバックとカラバリ追加に期待ってところ。
これでもし「S」が260~270万だったとしても後悔は無いかなと。
現状だと後悔しそうなので。

 

481: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/16(金) 22:38:03.78 ID:jG31Weo/0.net
新型CMみたぞ。これでバンバンやってくれれば、国内生産化してくれるかな?

 

509: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/17(土) 11:42:14.78 ID:79uppsdh0.net
乗ってきたよ。
やっぱ車体が軽いからよく走るよ。ぬるぬるのCVTではなく6MTっていうのが良いね。
ダイレクト感あってパドルシフトも良し。
まぁパドルはあまり使わないだろうけど遊べるのは良いかなと。
で、20程DOPを載っけてナビ無しで総支払い額288。
値引きは30。皆さんならどうする?

 

510: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/10/17(土) 12:12:48.92 ID:BdJu2xGG0.net
値引き30なら買っちゃうかも…

 

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