新型ステップワゴン、契約者続出!満足させるその理由とは

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 16:00:47.64 ID:vBD/QWUR0.net
スパーダの乗り心地ってどうでしょうか?
以前、オデアブに試乗した時にあまりの脚周りの固さに
ファミリーカーとしては断念した事があって、スパーダの登場を待っていたのです。

 

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 16:24:28.90 ID:nNNBbGvy0.net
>>12
全体的にホンダはサス硬いよ

 

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 17:15:05.99 ID:JLKGqYAH0.net
>>12
一番乗り心地が固いとされるクルスピ乗ったけど家族からの不満無かった

 

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 17:26:36.73 ID:6Q6pEtgM0.net
>>12
空気圧280のセレナに比べりゃ極上の乗り心地

SPONSERD LINK

21: 12 2015/05/10(日) 18:15:04.58 ID:vBD/QWUR0.net

以前、アコードユーロRに乗ってて、あの脚周りはとてもお気に入りでした。
固くもなく柔らかすぎるわけでもなく、乗り心地もよかったです。
結婚して、子供もできて、親とも同居になったので、ミニバンを検討中です。

オデアブは固すぎてダメだったのですが、スパーダには期待しても良いのでしょうか?
近いうちにスパーダにも試乗しに行く予定ですが…。

 

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 18:28:11.43 ID:9WdDtjA90.net
>>21
先入観を持たずに試乗した方がいいよ

 

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 19:36:05.64 ID:p9AGje230.net

>>21
自分はCL7ユーロRからクルスピに乗り換えました。
私の感覚としては乗り心地は『ちょうどいい』と感じます。フワフワ感は少なめです。最初はブレーキの時にサスの柔らかさを感じましたが、1日で慣れました。
純正タイヤもBSのトランザを履いているので食いがいいです。

同じような環境のようなので書き込みました。ご参考までに。

 

85: 21 2015/05/11(月) 21:10:25.55 ID:rFRv43gN0.net

>>28
おおー。情報ありがとう。
俺も同じくCL7ユーロR乗りでした。とても参考になります。
とりあえずスパーダとノーマル両方とも試乗して自分でも体感してみます。

ちなみに乗り出し価格はいくら位でした?

 

86: 28 2015/05/11(月) 21:28:01.67 ID:xCsHPMpe0.net

>>85
どーもです。

ちなみにクルスピのFFです。
Mオプ:センシング、両側スライド、ナビスペ、ボディ白
Dオプ:ギャザズ7インチ静電、リヤエンタ11インチ、ナビ連ETC、フロアマット、バイザー、コーティング

上記で値引き後の価格で360万円台です。
発表前の契約なので値引きは少なめでした。

 

102: 85 2015/05/12(火) 05:20:01.15 ID:JnJ8w3Ee0.net

>>86

レスありがとう。
クルスピ白うらやましいー。オプションとかも俺が欲しい物とほぼ同じなので超参考になりました。
本当ありがとう。

 

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 19:09:49.56 ID:LR7GJXxv0.net
他社のミニバンと比べたらやはり外観はこじんまりした感が否めない
今回のはデザインより安全性能重視にしてきたからそちらを重視する人にとっては買いなのかもしれない
あと1500にした事での税金の安さとか

 

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 20:11:20.47 ID:ZQDxUWVf0.net

ステップワゴン超欲しいけど、スパーダ、4wd、デカナビその他欲しいオプションもろもろつけたら400万だた。
高すぎるよ…

モデル末期のセレナだったらオプションつけまくりで50万位値下げあるまたいだから、そっちで、我慢しようか悩み中です…

ノアも考えましたが自動ブレーキなくて値下げもあんまりみたいなので候補から外れました

ステップ350万くらいだったら買うんだけどなぁ。

 

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 20:13:10.26 ID:19ldLs9zO.net
クルスピの内外装のランプ類は、欲しい物ほぼ付いてる。
オプションでセンシング(追従クルコン)、マルチビュー。
残念なのは、カタログで見る限り、マルチビューはメーカーオプションナビで、それだとCDからの直接録音ができないようだ。
数年後のマイチェンや特別仕様車が楽しみ。

 

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 21:49:28.31 ID:DE8O3x8R0.net
確かにこの状況だと次のフルモデルチェンジが早まりそう。

 

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 21:49:46.69 ID:HQg/hlJ90.net
今日契約した。スパーダ・センシング・プレ黒・バイザー・安マット・ナビ155・Rモニター11・ガードコスメ・点パケ
340マソ
疲れた(´ε`)

 

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 22:10:36.63 ID:UNlgAS0a0.net

車のヘッドライトはどれがいいか教えてエロイ人
ハロゲン → 安いが明るさ普通

LED    → ハロゲンより明るい?、寿命が長いが、
雪が付着して解けない

HID    → LEDより明るいが、LEDより寿命が短い、値段が高い

 

58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 06:47:28.59 ID:o/F0J4Bc0.net
>>42
HID

 

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 22:21:24.57 ID:rdEei8hu0.net
Gex Moナビ リアエンターテインメント センシング 右側PSD 専用内装他
寺opはAcコンセント他 あっ!4駆ね。総計380で契約完了しました。

 

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 22:53:33.84 ID:bQWt+GVK0.net
>>45
おめでとうございます
GEXでその金額だと、DOPが凄そうですね

 

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 23:06:13.05 ID:rdEei8hu0.net
>>46
ありがとうございます、DOPは20程度ですがMOPがフルですねw
前車を丁寧に乗ったことが下取りの高評価に繋がり思い切った選択
が出来ました。見た目は大人しいノーマルでも中は充実させたいと
考えました。

 

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 23:25:04.27 ID:LI35WanS0.net
実車走ってるのみたけど中々ええやん

 

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/10(日) 23:51:37.26 ID:69dyP/8L0.net
なかなかいいよ。
1000kmのって不満はないよ。

 

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 02:55:23.69 ID:2OniG+WY0.net
全然購入対象外だったけどパンフ貰ってきて見たらええ車やね、セレナと迷う~

 

64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 10:30:24.69 ID:97hvxdjy0.net

最後までオデ20thと迷ってたが先週契約(20th.スパーダ.クルスピ試乗)

クルスピ/センシング/ナビSパケ/右PSD/オッサンシルバー
OPはバイザー/フレーム/マット/9インチナビ.HDMI.USB.アンテナ追加/ETC/
ラゲッジLED/その他 約45万w

383.7万→360万(下取り4万込)

軽い商談で予想より値引きが多かったが、ここから本格交渉開始。
スタッドレスは無理だったが、ウルトラGコーティングNEO+スリーラスター約10万つけて契約しました。

 

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 17:07:40.40 ID:jWEZ1Awd0.net

>>64
>最後までオデ20thと迷ってたが先週契約(20th.スパーダ.クルスピ試乗)

自分もこの2つで迷ってます。
右PSDとか色々付けていくと、ちょっと頑張ればオデに手が届くんですよね。

もしよろしければ、オデッセイではなくステップにした決め手など
聞かせていただければ幸いです。

 

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 08:00:25.00 ID:eU8x/uNL0.net

>>77>>94
オデの見積もりでは20th/8人/8インチナビ/その他つけて410万ちょいで
口頭での値引き額は20万。
ある程度付き合いあるDなのでオデに決めてたら380やOP追加などはできたと思います。

決め手は、嫁も迷ってたが運転するならステップの方がいい&来月子供がうまれるから。
RA6を12年乗ってて気持ちはオデだったけど後悔はない(今はw)

 

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 11:32:10.23 ID:/Hf2jfNh0.net
保育園の送り迎えに嫁が乗るから、センシングとワクワクなんとかは魅力だと感じた
保育園に駐車場が無い為、送り迎え時には路上駐車になり、送り迎え時間帯は交通量が増える
その時に対向車気にせずに後ろから出入りできるのは安全ですよ
マルチビューモニタとセンシングあれば、よほど加害者になる心配もないからね

 

87: 長年 2015/05/11(月) 21:31:58.57 ID:AnMbIfrhO.net
10年以上乗りたいと思うなら1、5ターボはやめといたほうがいいかな?

 

101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 05:05:07.36 ID:mBR4Y/ev0.net
>>87
10年とかより距離や乗り方だよ
タービンは絶対悪くなるから10万㎞時点では確実に金かかるよ
元から燃費悪いし、そういうのをきにするなら乗らないがいい車だね
ホンダ車って時点で趣味の車程度に考えたがいいよ

 

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/11(月) 22:57:52.50 ID:u29UctgyP
昨日黒のスパーダを見かけたので、近く行って拝見したら右後方にでっかいでっかい擦り傷が~~御愁傷様です。俺の心も傷ついたよ~~

 

106: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 10:54:53.46 ID:C2UGyAOw0.net
燃費全然良いよ
都内でもリッター13キロ走るし悪くないとは思うけど。
まだ他に走ってる新型を見たことないから優越感に浸れるよ。
ゴールデンウィークあけに2回目生産が入るって言ってたから今週末から少しは増えるかな。

 

108: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 11:51:33.73 ID:lVC/QG1G0.net
このターボエンジンは街乗り程度の低負荷状態ではほとんどウェイストゲートを
全開にしてターボを止めてるから、案外耐久性はあるかもしれん。
カタログの08モード燃費もほとんどターボを回して無い状態。

 

114: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 18:06:19.20 ID:8XZOwZPE0.net
普段使いの人で新型を早くも500kmほど使って
12km/lって書いてる人をブログで見たな。
ブログ主さんの話ではまだ伸びるって書いてたね。
まぁ使い方や交通事情でかなり差が出るのが
実燃費だからね。

 

118: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 18:43:51.85 ID:X3zcuTNp0.net
思ったより燃費いいよ。
モビリオスパイクからの乗り換えだけど、13くらいは通勤で走ってる。モビリオ11だったから。

 

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 21:02:05.01 ID:mIS5KIXi0.net
後出しでノアヴォクエスクはおろかセレナにも劣ってるとか洒落にならんくね?
購入者はどうしてこんな車買おうと思ったの?マジで疑問やわ

 

133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 23:17:32.42 ID:+8OruOkN0.net
>>126
車内も広くゆったり乗れて、エンジン音も静かで
燃費も良い4WDはこれぐらいだった。
その上に、緊急ブレーキとは異次元の自動運転とも言える
安全システムがさりげなく搭載されてて、
デザインも取って着けた様な「無理やり高級車」みたいなギラギラグリル
じゃ無くて善良なファミリーカー全としてる所が良い。
高速で15キロ、街乗りで11~12キロの低燃費、
わだちの深めの未舗装林道も30キロほど走ったが、4WDやサスの感じも良かった。
車検が迫っていたので、人柱を覚悟で買ったがとても満足しているよ!
地域で1号車となった、G 4WD センシング 乗りより

 

134: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 23:31:17.32 ID:jquNt79/0.net
4WD、雪道はどうなのか知りたい

 

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/12(火) 23:46:54.82 ID:+8OruOkN0.net
>>134
電子制御式になって進化してる事と冬をワクワク待ちましょう!
林道を走った感じでは、従来のリアルタイム式だと前が空転してから
リアに駆動がかかるタイムラグが気になったが、
新型は最初っからリアがどっしりと力強く押してくれてる感じだった。
雨の高速道路のカーブでも4輪のどっしり感がふらつきを抑えてくれて
安心だった。

 

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/05/13(水) 13:02:08.85 ID:/o7LlFME0.net

今月末にスパーダ納車予定です。
今は2代目ステップに13年乗っていますが、燃費は10キロ前後
それよりはイイだろうな~

もう1台にフィットハイブリッドを持っていますが
ハイブリッドはコスパは良くないんで
今回ステップワゴンにハイブリッドがあっても
ダウンサイジングターボの方を選んだと思う。

引用元:【HONDA】5代目ステップワゴン Part15 【STEPWGN】

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