ホンダのN-ONE、マイナーチェンジでどう変わった?ローダウンの評判は?

720: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/16(木) 20:19:19.01 ID:nXvEQJLe.net

https://www.youtube.com/watch?v=wGEZ6Vzuuqg

LOWDOWNターボは1,698,000円

 

724: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/16(木) 20:56:03.01 ID:DLJ9Ml2N.net
カタログ

 

725: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/16(木) 20:59:10.78 ID:jHny46TI.net
プレミアムローダウンはなし?
ターボなしのプレミアムのローダウン

 

728: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/16(木) 21:26:09.29 ID:kC+OWsVu.net
あ、プレミアムのローダウンはなし
G、Lパッケージのローダウンはありです

SPONSERD LINK

741: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 02:16:44.90 ID:9DxfLryH.net
素朴な疑問。
ローダウンにする理由って何? 外観の好みの問題?

 

743: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 02:58:22.41 ID:ewvtTLlS.net
>>741
立体駐車場だろ
一番の欠点やん

 

751: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 06:11:07.07 ID:qYuq1IyA.net
ローダウンターボ170万かよw
アルトRS買うわ

 

759: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 08:18:44.30 ID:nw55QyZg.net
これだけ軽ターボの走りのモデルにMTがないのもおかしくないか?N-ONEのターボとかアルトRSには設定すべきと思うが。
個人的にはムーヴカスタムRSのMTが欲しいけど。

 

760: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 08:33:36.28 ID:8MWkw+Lq.net
N-ONEにMTを載せるにはフロアの設計をやり直さなきゃいけないんだそうだ。
となるとコスト的に見合わないので検討はしたけどやっぱ無し!ってことになった。

 

770: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 11:39:31.77 ID:WjS+Ijpj.net
公式ページタイプ・価格差し替えられてるな

 

772: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 12:30:28.40 ID:cgVMBqV/.net

LOWDOWNがわかりづらいので並べてみたが
高さの違いはよく見ないとわからないなw

実車ならもう少し低さがわかるんだろうが

 

773: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 12:38:36.88 ID:1hCx2wK6.net
屋根のふっくら感が少々抑えられてるな

 

777: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 13:04:09.11 ID:MJYfEW2W.net

ローダン仕様からスポーツサスペンションに変更すると-1センチ下がるな
通常モデルで-2センチ下がるw

スタビライザーも付いてくるし、ローダウンモデルでいいとも

 

794: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 16:35:36.07 ID:HteAxsKO.net
このタイミングでMT追加が無いということはもう期待できないのかな

 

796: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 16:49:41.13 ID:cgVMBqV/.net
>>794
LOWDOWNもModuloもスポーツ寄りにしてるし
出す気が有るなら最高のタイミングだったはずだけど出ないんだから
少なくともこの世代のN-ONEでのMT化は無いという事だろうね

 

797: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 16:53:09.94 ID:hZdk8lPX.net
>>794
2ドアFFスポーツ目指すと思って期待したのにな

 

805: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 17:56:22.20 ID:g+1/zPoX.net
ローダウンで安定感増したのかしら
ところでピュアサウンドブースってどんだけ効果あるんだろ?

 

837: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 22:41:41.11 ID:0XFhSpI3.net
>>805
今回注文した車に盛り込んだよ>ピュアサウンドシステム
あんしんパッケージ要らない分で付けてみた。工賃入れたら6万超えのオプション。
どう効果があるのかはしらんが、6万円超えで
ミニより不愉快感な乗り心地じゃなければ安いものだと思ってつけた。
どうでもいいデカールつけるより価値はあると信じたい。

 

814: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/17(金) 19:53:01.30 ID:ieIToQxl.net
ローダウンは黒屋根ツートンが標準、PTツートンで比べると他の
部分で19,000円割高になってるだけという計算で合ってるかな?
(まず以前に比べこの2通りの選択肢があるだけでも贅沢ですな)
(STDの方は単純な価格比較が一見して難しいので誰か頼みます)
アルミも一新されたローダウン1択か、銀屋根の新色に行くか。
PTツートンならそういう悩み方が順当でしょうなあ。

 

857: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/18(土) 12:41:14.90 ID:KVwzB9+N.net

 

859: 阻止押さえられちゃいました 2015/07/18(土) 16:03:09.10 ID:5MAXzRLm.net
>>857
デザイン的にはアンテナはセンターのままで良かったが、立駐に入れる時に運転席からアンテナを畳めるようにしたんだろね。

引用元:【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.58_

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