新型ステップワゴンの評価はやはり高い!燃費、納車時期の最新口コミ情報!

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/15(火) 18:30:36.95 ID:+B6RryA40.net

クルスピ白の納車が10月4日に決定しました。
連休はさまなきゃ9月中納車だったのになぁ。

さぁ、マット注文しないと。

 

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/15(火) 20:18:21.79 ID:GlRR6T5p0.net

>>26
いつ契約しました?
うちも白いスパーダです。
契約してから約一月経つのに納車日の連絡が来ない。

営業が忘れてるのか、サボってるのか、ホンダが糞なのか

納車が遅くても良いけど連絡がないのは萎える。

 

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 07:06:22.10 ID:Podt5g0d0.net
>>36
契約は9月1日でした。

 

80: 36 2015/09/16(水) 07:29:03.61 ID:U5p2juNZ0.net
>>77
うちは8月4週目
連絡すればすでにわかっていそうだけど
向こうから連絡してもらいたい

SPONSERD LINK

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 01:42:50.06 ID:fsybPhZ90.net
奈良県から和歌山マリーナシティ、往路、トンネル付近での事故渋滞10kmに遭遇したにしては燃費がかなり良い。
ACC車間距離の設定時の表示、分かりやすく良。
ハンドルが絶妙に重くなり上手く誘導してくれる。
前車が途中で出口に抜ける時も、何も心配いらない。

 

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 09:15:59.31 ID:1DUR6jzV0.net

>>74
エンジン始動直後の短距離では7.0km/L
時々流れが滞る高速など平均時速42.7km/hの道で13.2km/L
この季節といえどもエンジン再始動後3.4kmの短い距離では6.4km/L
ガラガラの高速など平均時速61.1km/hの道で16.0km/L
一般的な市街地など平均時速26.8km/hの道で11.2km/L

計器読みの燃費だから満タン法ではこれより少し落ちるだろうけど実に理に適った燃費ではあるね
でもこの値、燃費がかなり良いという程のものでもないな
同クラスのノアヴォクGASやセレナでもこれと似たような燃費になるから大差はないよ

 

92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 10:50:09.81 ID:T8ojq2Jd0.net
>>88
凄いリアルな詳細感謝!
カタログ燃費を上回る数字ばかりあげて燃費良い!と騒いでるやつは平均燃費という意味を知らないんだろうな。
俺の使用環境だと10km/l行かなそうだ

 

101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 12:28:49.05 ID:w/82lkby0.net

そんなにみんなは
車を選ぶ際に燃費を気にするものなの?
自分はあんまり気にしないなぁ。

今の車がハイオク仕様のCX-7なんで、これよりは良くなるかな程度しか燃費については考えなかったよ。

単に子供ができて何かとCX-7では使い勝手が悪いので5ナンバークラスのミニバンピックアップして試乗して決めただけ。

色を白にしたのは現車見て以外にリアゲートの縦線が気にならなかったから、嫁さん希望の色にしたまで。

納車まで後18日、待ち遠しいなぁ。

 

102: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 12:44:56.42 ID:0UQZpSm70.net
燃費なんて乗り方次第だよね
納車後満タンから1回目の給油ランプ点いたところだけど、往復44キロぐらいの通勤使用で燃費計読み12km/lってとこだね
もっと伸ばすには巡航速度50キロ以下とかじゃないときついのかなーとも思う
まぁ、アイストキャンセルして、常にoffなのも影響あるだろうけどね

 

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 13:14:13.49 ID:T/T4UgwC0.net

そういえば
昨日エンジンかけたら一度だけポーンポーンって鳴らなかったな
その後は大丈夫だったけど

でもこの車安定感あるね
スピード感もそんなに感じないから、気付くと結構スピード出てて焦る
センシング使うこと無いけど、普通に運転が楽しいね。

いい車買ったわ

 

154: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 21:47:58.11 ID:Gs1p+2Sb0.net
普段の移動範囲が都内~埼玉が多いんだが、新型ステップ良くすれ違う様になってきた。やっぱり白、黒あたりをよく見かけるがワクゲーの縦線 気になるなら黒がオススメ。

 

155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/16(水) 22:02:48.92 ID:Podt5g0d0.net
ディーラーで聞いた所、クルスピの白と黒なら納車は1ヶ月、その他は2ヶ月って言ってた。

 

170: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 07:55:33.95 ID:MZW3h14a0.net
クルスピがいいんだけど回転半径が大きくなるのが悩みどころ

 

173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 08:24:48.10 ID:oXux7kdr0.net

>>170
大丈夫
乗り方次第で何とでもなる

と、N箱から乗り換えた俺が言う
ハンドルだって軽いしUターンしやすいよ

 

179: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 10:21:36.62 ID:YfGsKd/E0.net
皆さんワクワクゲートから乗り降りします?
俺はしないけど

 

181: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 10:36:44.56 ID:tX6z7PWJ0.net
>>179
>皆さんワクワクゲートから乗り降りします?
>俺はしないけど
俺はする。
臨機応変。
土砂降りの時に
建物と駐車スペースの位置関係によっては、傘がいらない。

 

185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 11:57:35.92 ID:zOJwwTYK0.net
>>179
今日は雨降りだったので子供たちを幼稚園、学校に送って行くのに
ワクワクから乗り降りさせました。
スライドは大きく開きすぎだし、雨や屋根の水が室内を濡らすので。
普段は荷物用ですね。

 

186: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 12:13:20.49 ID:rAmIkUUJ0.net

>>179

車中泊するからベンチシートにしたので、
ワクゲーから乗り降りしないね。
でも買い物時に多用しているよ。

 

188: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 12:52:43.05 ID:sk+XxI920.net
>>179
運転席は嫁、助手席は祖母、二列目は幼児二人、三列目は祖父と俺
荷物は二列目チャイルドシシートの足元に置いてたから
ワクワクゲートから降りました。
三列目も簡単に畳めるから楽でした。
ちなみにベビーカーは三列目の運転席側に収納してます。

 

230: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 21:27:30.03 ID:u7AiRQOs0.net
ウチは7人乗りで後ろは片側常に格納してるけど一度もまだ出入りしたことないな。
息子の車椅子を常時積んでるからだけど。
後ろのスペースが無くわくわくゲートを少しだけ開けた状態で車椅子を出す必要がある場面が何度もあった。
マジでわくわくゲート必須と思ったわ。
わくわくゲートがスライドになったら最強だね。

 

231: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 21:48:52.66 ID:rDsTC37D0.net
今日初めてCMBS体験したわ
前車が左折しところを車間狭めで直進したらABS効くぐらいにブレーキかけられて(停止はしてない)少しびっくりした
自分では行けるタイミングでも、センシング的にはぶつかるぞって判断した結果なんだろうね

 

232: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/17(木) 21:54:47.76 ID:vvc0Tc660.net
>>231
おお!
私も今日同じ事がありました!!
ちょっとびっくりしますよねー
なかなかの反応ですよね

 

390: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 18:49:17.78 ID:fJWzfkBh0.net
>>231
俺は納車3日目に、同じように左折車を右に避けつつ直進しようと
アクセル踏んだら、その瞬間にABS効かせながら急ブレーキで、
青信号の交差点のど真ん中で停止した。
幸い後続車がいなかったからよかったけど、もしいたらおかま掘られてた。
それ以来左折車には近づかないようにしてる。

 

340: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 01:15:41.73 ID:9jnlsvKm0.net
売上はホンダが気にすればいいだけで俺たちにはなにも関係ないな

 

341: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 01:21:03.14 ID:ctCjJjzZ0.net
>>340
ホント
乗りたい物に乗って満足している
それだけだな

 

366: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 10:38:51.31 ID:MOhBom/m0.net

ベストカー7・26号より水野和敏氏のステップとエスクの比較試乗

■ステップの○
ボディのスペース効率が高く室内が広い。二列目シートが滑りにくく、背もたれを倒してもお尻が滑らない。クッションも丁度良く座面もフィット感があってよい。
三列目シートのダイブダウンが使い勝手がよい。
わくわくゲートはアイデアの「勝利」。メーターの視認性が良く疲れにくい。
スポーティな走りでは下りのコーナリングでも姿勢変化がほとんど無い。室内へのロードノイズが良く抑え込まれている。ボディ剛性がしっかりしている。フロントのボディ剛性の作り込みはセダンよりもいいほど。
運転していても疲れにくい。
エンジンはフラットトルクで低速から高速走行まで動力性能に不満はない。
■ステップの×
ステアリングホイールが安っぽいウレタン製(グレードによる)
テールゲート上下側にオートクロージャーが欲しかった。
■総評(92点/100点中)
エンジニア達のアイデアを詰め込んで、個性的な車を作った。
欧州のミニバンと比較しても全く引けをとらない。
このまま欧州に輸出しても通用する。
高速道路や山道の走りも充分に考えられた男性向きな車。

■エスクの○
若いお母さんがチャイルドシートに子供をのせる際やスカートで乗り降りする際に最適なステップの高さ。パワステは滑らかで女性ユーザーでも運転しやすい。
走りは乗りやすく動きが滑らか。ロードノイズが小さく室内に入ってくる音も小さい。
ブレーキの剛性感も高くタッチも良い。重心が低くどっしりしている。
■エスクの×
HVで燃費を良くしようとしているのに、デザインで存在感を誇示したいが為にボンネットを高くして空気抵抗が上がってしまっている矛盾。メーター周りは目の負担が大きく疲れやすい。
コーナリングでは下り坂で荷重が外側のタイヤに集中してしまい押し出され気味になる。
二、三列目シートが滑る素材で背もたれをゆったりしていると、ブレーキの度に座面が滑って落ち着かない。
■総評(85点/100点中)
市場の声をしっかり反映した車。
平日は奥さんが子供の送り迎え買い物に向いた仕上がり、休日はご主人満足のFマスクの豪華さ。
全体的に女性向き。

 

421: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 22:36:18.31 ID:AOC0h9kC0.net
今日試乗&契約してきた。
他の車は選択肢としてなかったから買ったけど
サスが固めで背も高いから路面の凸凹で体がモロに左右に揺すられるね。
初バンだから余計に気になったのかもだけど。

 

423: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 23:26:30.60 ID:RAJ5Hzda0.net
>>421
自分はまさにその固さが気に入ったけどね
あんまり柔らかいと高速走行時にフワフワするし
いずれは抜けて柔らかくなるんだから、新車の内は固めの方がいい

 

424: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/19(土) 23:30:42.03 ID:H2/a4GM80.net

>>421 試乗車が1000キロ未満ならダンパーがまだ硬かったんだと思う。ワリとまともなダンパー入ってるから慣らし必須。

それかシート高を下げるだけでもゆすられ感はだいぶなくなる。

最下降位置から10回レバーを引いた位置が基準高になるけど、この位置は揺すられるからそれ以下を推奨。

 

429: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/20(日) 00:09:43.84 ID:DJCXky+E0.net
連休なので出先から
SAとかで今時のメッキメッキした他車に比べすっきりしたフロントマスクで逆に目立って分かりやすい
やっぱカッコイイわステップワゴン
買ってよかった

433: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/20(日) 05:45:52.37 ID:kwAypBe10.net
少し混雑した神戸市内2号線界隈を
ウロウロして燃費は13程度。
前車がRG1だったから十分満足している。
でも新ステップワゴンを見かけなかったな。

 

528: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/21(月) 08:47:36.44 ID:zQ6V3CIR0.net
納車後、ようやく1000km走行で
生涯燃費が、12.2で、8112人中1200位程度。
10以下も多いてことだろうな。

 

610: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/22(火) 09:26:46.34 ID:medCJZZg0.net
7月に納車し、街乗りで、7km/Lぐらい。アイドリングストップからのスタートがタイムラグが有りすぎていらっとするけど、加速のよさや、後ろからの取りだし、乗り降りの便利さ、新車の優越感含めて満足です。外観は、もっとかっこよく、かつ選択色をもっと増やしてほしかったな。

 

613: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/22(火) 10:27:28.34 ID:/ngU6wSR0.net
>>610
右足をブレーキからアクセルに横スライドさせるようなアクセルワークだと再始動とアクセルオンが同時で飛び出し感が強くなりますね。
自分も最初そうでしたが、「ブレーキを戻してアクセルを踏む」を気持ちゆっくりにする事で慣れてきました。

 

696: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/23(水) 06:51:54.18 ID:t/HpQvcF0.net
この連休中に名古屋ー福岡間で約2000キロ程度走ってきました
高速はほとんどセンシングにお任せで燃費は途中渋滞もあった為、10~15キロ程度にバラツキましたが、
一番驚いてるのが身体の疲労度の低減かな半自動走行がこんなに楽だとは思わなかった

 

778: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/23(水) 22:51:44.12 ID:H42pSuPT0.net
ノアに乗ってたけど9年たったので新しくステップワゴン契約しました。グレードはGでセンシングと両側スライドドア ベンチシートでフォグランプつけました。色はホワイトにしました。

 

783: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/23(水) 23:41:10.02 ID:qGYaaZkV0.net

>>778
オメ
G白ボディにフォグランプは、結構格好いいよ。
個人的な意見だけどスパーダより締まって見えると思う。
パンダって人もいるけどな。

ちなみに、今回のシルバーウィークは関東~東北と回ってきたけど、
Gシリーズ2台、スパーダ2台しかすれ違わなかったな。
やっぱり1コ前のRKがとてつもなく多く見かけた。
センシング殆ど使わずほぼエアコンOnで、
1200km走行して平均燃費14km/Lは中々だと思う

 

786: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 00:44:58.84 ID:fJfCO6wr0.net
ここは高速オンリーの燃費ばかりって相当悪いんだな
カタログ値が燃費とか載せるのもいたけど恥ずかしくないのかね

 

808: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 10:14:53.74 ID:lTTx8WXB0.net

>>786
車乗ったことない人のようなのでアドバイス

走行距離6000ほど走行したGのオ-ナ-だが
ステップは高速の燃費の方が落ちるよ
一般道で18.5km/Lでるよ
ステップに限らずミニバン系は空気抵抗が大きいから一般道の方がよく伸びるよ
車速80キロぐらいから燃費計の数値が落ちるから空気抵抗が影響し出してるのだろう

それでもミニバンクラスではステップはフロントを低くし
空気抵抗の影響を受けにくい形状にしてるけどねw

 

806: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 09:59:57.36 ID:lTTx8WXB0.net

実際に乗ってるものだけど燃費はそれほど悪くない
乗り方次第では18km/L出せるしむしろ良い方
正直これからはHVなんかいらないと思う

ただ燃費走行はつまらないから今はパワ-重視でガンガン走ってる
たまに煽ってくるミニバン系がいるからアクセル踏み込んだらあっけなくちぎれる
あまりにすごい加速でほとんどが戦意損失で追ってくることはまずない

ステップワゴン買ってよかったと思う爽快感を味わえる瞬間です

 

809: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 10:18:33.63 ID:2BTTSdr+0.net

>>806
ガソリンが安くなったのもHV衰退の原因の一つにもなってるしね
ガソリン代でHVとの価格差を埋めれないって

そんな話題も関係なくステップワゴンの走りの良さは突出している
ガンガン走れる>>806氏が羨ましいわ

うちなんて、いつも病気の嫁が助手席で見張り番してるから、タマに直線で追い越し加速かけただけでもイイ顔されないから
まあ、ゆっくり走っても静粛性高いし、性能の良い車を持ってる満足感は高いね

 

852: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 17:23:52.09 ID:zn+cTJXh0.net
参考になるかわからんが
デミオMTで15.5km/lと同じ道(通勤片道20km)
新型ステップだと14.0km/l

 

895: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 21:54:56.99 ID:n+5/17KO0.net

今日も300キロくらい走ったけど疲れ方がレダクル無しの前の車とは全然違う

車速、車間への気配りと、それに伴う身体の緊張や固定された右足が解放されたんだから当然か

レダクルは空いていてスピードが出やすい下り坂も自動で速度キープしてくれるから、スピード違反しなくて済むわ

 

905: 865 2015/09/25(金) 01:36:54.86 ID:XAh70Oyw0.net
>>895
ほんとそう。
俺は都内走りでも目盛り1設定でACC使ってる。
車間もしっかり取れて安心感が違うよ。

 

898: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/09/24(木) 23:28:48.49 ID:4wY8ZNVm0.net
シルバーウィークに新東名で東京-名古屋を往復したが、センシング本当に便利だな。
深夜移動したので、眠くなるからACCはあまり使わず、17km/lくらいだった。
あと、子供が夜泣きした時、嫁が後部座席にスムーズに移動出来て良かったわ。

 

引用元:【HONDA】5代目ステップワゴン Part28 【STEPWGN】

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