ホンダの新型ステップワゴンが売れない理由は価格、広さ、デザイン?

1: (catv?)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:08:46.65 0● BE:698254606-PLT(14121) ポイント特典.net

ホンダが昨年4月に発売した5代目に当たる「ステップワゴン」が、思わぬ苦戦を強いられている。

日本自動車販売協会連合会が発表した2015年の新車乗用車販売台数の月別ランキングから、
同クラスのミニバンの下半期(7~12月)の数字を集計すると、直接のライバルとなるトヨタ自動車
「ヴォクシー/ノア/エスクァイア」の3兄弟が計9万7540台、日産自動車「セレナ」が2万6921台に対し、
ステップワゴンは2万9504台とトヨタの3兄弟に大きく水を空けられているだけでなく、2010年登場で
モデル末期の現行セレナと拮抗している。

しかし、今回の5代目ステップワゴンは新車投入から1年も経っていないのに初代や4代目のような
新車効果が感じられない。いったい、なぜなのか。

筆者は昨年のゴールデンウィーク明けに行われた、ステップワゴンの報道向け試乗会で、開発者
から聞いた話を思い出した。

彼によれば、ステップワゴンが属する5ナンバー2リッタークラスの背高ミニバンでは、奥様方の
井戸端会議が売れ行きに大きな影響を持つという。予想どおり、購入の主導権を握っているのは
奥様方だった。近所の公園などでの井戸端会議で、意外にも車談義がしばしば行われるそうだ。

スタイリングやハンドリングが話題に上ることはほとんどない。メインテーマは価格と燃費と使い勝手だ。
多くの家庭で同じクラスのミニバンを所有し、子供たちのスポーツの試合などのときに、交代で出動
するのだという。

「好きな車を買えばいいのに」と思う人もいるだろう。しかし周囲に合わせた行動を取らないと、
仲間外れにされてしまう可能性もあるのが、今の日本社会の良からぬ傾向であることもまた事実である、

燃費を重視する傾向の強い奥様方には、ハイブリッドのほうが理解してもらいやすいと思ったからだ。
ダウンサイジングターボも燃費向上に効果はあるが、国産車には最近になって投入された技術であり、
一般ユーザーへの知名度はいま一つだ。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160327-00110965-toyo-bus_all

2: トペ スイシーダ(禿)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:10:26.56 ID:RJdeF/W00.net
ウェイクにやられたのかな?

 

3: ネックハンギングツリー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:10:45.23 ID:0Habow8I0.net
デザインが最低だし当然

 

5: 断崖式ニードロップ(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:13:43.72 ID:gSmSHEVF0.net
ノア&ヴォクシーハイブリッドに完敗www

 

6: オリンピック予選スラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:14:00.10 ID:TOILOS4/0.net
デザイン別に悪くないだろ
結局価格だよ
ハイブリットに比べて安くないと無理だろ
割高だもん

 

9: TEKKAMAKI(catv?)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:15:45.24 ID:QuEzLtcB0.net
ミニバン自体がもう頭打ちじゃないの

 

10: ヒップアタック(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:16:04.44 ID:bPXjVgXF0.net
高いよね

 

18: ファイヤーバードスプラッシュ(広島県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:22:12.77 ID:sRpZlri40.net
後ろのドアの謎
無駄に重量増だろあれ
ターボで燃費悪いし

 

34: ラ ケブラーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:31:14.36 ID:RqGk1gP60.net
>>18
そうか?
旅行の際にレンタカーで使ったが便利だったぞ

 

200: エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 09:02:55.52 ID:sxa1srXM0.net

>>18
あそこまで大口になるとトランク開けるときに車を前に出さないといけなくなるから、分割はしゃあない

ターボなら税金安くなるし、デザインもマシな方だと思うんだけどなあ

 

24: ヒップアタック(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:24:41.06 ID:bPXjVgXF0.net

安いから買っていたのに

必要かもよく分からん装備つけられて、勝手に値段上げられてもね

 

508: テキサスクローバーホールド(禿)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 13:10:40.28 ID:oJVVN9ZH0.net
>>24
CR-V ストリーム アコードワゴン
これらが流行ったのは中身よりこれなんだよなあ。

SPONSERD LINK

29: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:27:51.59 ID:ZSouVQHd0.net
ステップワゴンが悪いとかじゃなくて、ノアヴォクの出来があまりに良すぎる
5ナンバーミニバンで他を選ぶ理由が全くない

 

31: ダブルニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:29:41.82 ID:2I8Z6Pj40.net
わくわくゲートだと雨宿り出来ないんだよ
外に遊び行くような人からしたらあれはNG

 

47: TEKKAMAKI(catv?)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:46:47.70 ID:QuEzLtcB0.net
>>31
ステップワゴンはアウトドア向きだぞ
今回ついた新機構のおかげでテールゲート開口部は超巨大
ステップワゴン

 

468: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 12:37:25.21 ID:adX6efPO0.net
>>47
無駄に凝ってるなw

 

48: フォーク攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:49:00.89 ID:BWLQ1F5Q0.net
ずっとステップワゴン乗ってて今のは3台目
当初斬新なウォークスルードア便利そうで次の買い替えもステップワゴンにする予定だったけど
現物見て見積もりしてやめた
以前はこのクラスにしては安価が利点だったけど高くなったし見た目もイマイチだしリアの剛性も気になって
結局ボクシーにした
同じ値段ならノアボクの方が全てにおいて上だったから

 

52: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 06:52:18.68 ID:gHZk485n0.net

分かってないなぁ、売れない理由は一つ

他の車種より小さいからだよ。

奥様達だってバカじゃない、ターボぐらい分かるし
値段と室内広さと燃費を多車種と比べると全部負けてるからだよ。

 

64: フォーク攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:01:51.43 ID:BWLQ1F5Q0.net
>>52
確かに小さい
今5年前のステップワゴン乗ってるんだが買い換えようと試乗したら明らかに狭かった
そう言ったら営業が「いえ広くなってますよ!」て…アホかと
それに今時ターボ解らん奥様もおらんだろ
エンジンは悪く無かったが印象がイマイチで保留にして正解だった

 

71: ニールキック(空)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:09:15.60 ID:d31JXPEX0.net
買ってる層がN-WGN、N-BOXに乗り換えたんだよ

 

242: 稲妻レッグラリアット(静岡県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 09:37:36.93 ID:q6/BQ+1C0.net
>>71
それらのデザインそのまま5ナンバーサイズ用意できてりゃまだしも
自社の余計なラインナップで食い合いしてる感はあるよな

 

80: エルボードロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:14:08.23 ID:GCtb9kRh0.net
ワクワクゲートは便利だけど見た目がカッコ悪い

 

84: アイアンフィンガーフロムヘル(禿)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:16:12.11 ID:y1/4D/+k0.net

根本的な原因は、2列目ロングスライドが無いからだろ

ノアヴォクシーと違って2列目でふんぞり返れない
あとはレーダークルーズとか欲しい人は
夏に出る自動運転の次期セレナ待ちや

 

88: アイアンフィンガーフロムヘル(禿)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:19:10.15 ID:y1/4D/+k0.net

ノアヴォクシーの方が2列目ロングスライドで快適
おまけに5年で売れば下取りがすげー高い

些細な燃費の差額を気にするヒトが
わざわざ下取り地獄のホンダなんて買わない

 

94: ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:24:58.68 ID:/+yAu6EY0.net
車を足としか考えない人を増やしすぎたな
見た目と燃費でしか選ばない人ばかりになってしまった
売れないっていうのは見た目が悪いか燃費が悪いかという分析で十分

 

103: レッドインク(西日本)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:32:39.30 ID:adqsg3Fm0.net
低床 スライドドア 7人乗り
この条件にあてはまらない車は
この手の子持ちママが決める車には入り込む余地は全くないだろ

 

107: セントーン(山梨県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:39:06.05 ID:eou9LwdJ0.net
初代STEPWGNがヒットしたのは一にも二にも価格設定のおかげだよ。
カローラに毛の生えた価格で7人乗れる広々空間、素朴な外観もグッドだった。
クルマなんてあれで十分なのにゴテゴテ付けてお高くしちゃったのが敗因。

 

118: フォーク攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 07:45:44.08 ID:BWLQ1F5Q0.net
>>107
禿同

 

324: レインメーカー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/03/27(日) 10:46:59.23 ID:jDMYpV3/0.net
>>107
初代の余計な物がなく広いのはいいね
ガキおるとわかる

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