ビッグマイナーチェンジされた新型エスティマの口コミ!評価されるポイントはどこ?

エスティマ

6月6日にビッグマイナーチェンジされたエスティマですが、新型エスティマの契約者の声もかなりネット上で見られるようになってきました。

一体どこが変わり、さらなる魅力を増したのか。契約者の生の声をお届けします。

マイナーチェンジされたエスティマの口コミ評価

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 00:23:26.73 ID:bn6UZmpJ0
初期と比べて相当に改良されて洗練されてるとのレビューがあるけど
具体的にどこがどう改良されて洗練されたのか教えて

 

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 00:29:53.36 ID:WeJQSh+O0

>>33
スマートに乗ったけど
ダンパーなしなのに段差ショックが改善(道路から脇のコンビニなど

エンブレもスムーズだった

 

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 00:37:57.89 ID:bn6UZmpJ0
へぇ10年落ちのガタがきたボロ車と新車の違いじゃなくて
改良された結果その違いがうまれたってこと?
具体的にどこがどう改良されてるの

 

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 01:15:44.98 ID:l8lZHpqm0
CVTは後期からかなり改良されてる。

 

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 01:37:50.22 ID:ncoKmMWr0

ハイブリッドとガソリン車を試乗してきた。

足まわりは改善されてるらしいけど、自分はTRDサスに変えてたからノーマルのフワフワは無理だわ。

エスハイは発進のモッサリ感とか、20km/hからエンジン回るのとかは全然変わってない。
モーターだけで60km/hまで加速しようとすると、かなりの毛髪を犠牲にする必要がある。

ガソリン車の方が発進はマシかな。
ただ、アイドリングストップくらい付けろよ。

ナビ周りとか自分の前期標準と比べると各段に改善されてるけど、エンジンとかハイブリッドシステムはどうにかならなかったのかな。
TSS-Pでも付いててくれないと、変わってなさすぎて買い替える気にならんわ。

 

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 07:19:55.16 ID:QOQxP0k50
発進時のもっさりはスロットルコントローラーつければかなり改善される>エスハイ

 

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 08:00:33.58 ID:5viLqeUR0
新型の乗り心地というか、
そのヒビ割れタイヤを新品にしたら
乗り心地良くなるよ。

 

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 21:31:07.55 ID:pE6KuYA30
ノアと散々悩んだ挙げ句、エスティマにしてしまった。
やっぱあの箱型スタイルが社内も広くて良いね。

 

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/29(水) 23:27:24.59 ID:Rjx20BE70
MC買ったとしても今度は何もしないだろうな
エスティマのあのリアサスの構造ではそのまま乗るのが無難だとよく分かった

 

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/01(金) 00:07:15.53 ID:8q9h6pmT0

今日エスハイ契約してきました
赤黒ツートン納期9月下旬~10月上旬ですって

結構かかりますね。

 

76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/01(金) 03:01:02.63 ID:uwSfzDXv0

ツートンだけ一定数まとめて生産なんだろうな。
ツートンで気になるのはドアの黒の部分(ピラーにつらなる部分)が塗装なのか、それともシールなのかだな。
これまではこのクラスにはあるまじき黒いシールで処理していたし。
普通そこは樹脂パーツでなんとかせーやって思うのに。

こういう部分もふくめて、デザイン的に厚みが取れない=シール処理とかやられちゃうので、いよいよエスティマもレクサス版が必要だと思うのだ。

SPONSERD LINK

78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/01(金) 13:46:28.99 ID:g3sduwbu0

 

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/01(金) 18:29:59.83 ID:uwSfzDXv0

78のリンクの記事をみたけど、なかなか率直に書いている記事で好感が持てる。
従来のファンの方向性はそっちのけで作られた車てあることを率直に認めた記事で記事書いた人もエスティマは好きな方の車なのかもしれない。
と渡辺陽一郎氏の記事じゃないかw 彼はアエラス後期モデルでもかなり詳しくレポートしているので上辺だけのレポートじゃないところがいい。

まぁ、それはともかく、本当に今回のMCは残念すぎた。いい点はツートンがたった5万だせば、2度塗りの手間かけてくれるところだ。
上半分を黒に塗り直す手間を5万でやってくれるのは破格だと思う。こういうところはお買い得!にするくせに他の装備はけちくささのオンパレードなのが解せない。

 

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/01(金) 19:06:31.12 ID:uwSfzDXv0

78の下のリンクのエスティマ チーフエンジニア 水澗英紀ってエスカイヤも担当しているのな。

その記事の彼のコメントみて、あーやはりそういう姿勢のMCだよなぁって思ったけど逆にいえば、
これじゃなさ過ぎになるのもさもありなんってことだった。

あと、車格にあった云々については、てめーうそこくんじゃねーって思った。
はっきりいってお仕置きが必要なレベル。ユーザーなめてんなぁっていうのが行間から見て取れる。鼻ほじりながら適当に仕事するタイプとみたw

6月の受注が7000台ってことだけど、3年前で月間3000台(ハイブリッド含む)は売れていたので、半年後どうなるかな。

 

189: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 08:45:35.45 ID:fcMhwq900
やっぱこの車を選ぶ世代って~小学生までとかの子育て世代なのかな?
イメージ的にはノアとかヴォクシーとかのがそのイメージは強い

 

192: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 10:58:24.41 ID:qOuUmUrE0
>>189
幼児から小学生までならノアボクのほうがいいね特に8人乗り
授乳時やオムツ替えはベンチシートのほうが何かと便利
小学生高学年になって少年団などの遠征とかにはエスティマがいい
三列目収納したときのラゲッジスペースは重宝される
とにかく嫁子供をVIP待遇したいならアルベルエル

 

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 11:56:05.40 ID:q0xyn9nF0
>>192
子供が産まれるからとエスティマ7人乗りに乗り換えたが、オムツ交換が中々大変。8人乗りにしとけばよかたかも。

 

196: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 12:05:57.35 ID:8hEmkVqz0
>>195
ロングスライドで、オムツ替え専用車になるじゃん。ヨガマットをいつもより積んでたよ。

 

198: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 13:06:19.72 ID:XpH7q+950
ペット乗せたりハイハイ段階の子供のスペースになるぞ
まぁ普通に荷物載せるのに使うけど。バックドアよりスライドドアから出し入れしたほうが何かと便利。
後は長距離で疲れたら全開にロングスライドしてオットマン出して爆睡

 

201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/05(火) 15:27:09.06 ID:HX9LAtOd0
子供3人なうちは、エスティマも8人乗りがデフォ。
ロングスライド? なにそれ美味しいの状態w
つか、ハイハイの子供も走行中はチャイルドシートに縛り付けとかないとダメだぞ。

 

214: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/06(水) 04:02:00.29 ID:izATfkpe0
7人乗りエスハイ買って、3列目はずっと仕舞いっぱなしで一度も出したことない。
3列目の収納スペースにハイブリッドのバッテリー移動して、ウォークスルーを実現した
4人乗り仕様が出たらいいなあと思っているが、まあ出ることはないんだろうな。

 

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/06(水) 04:44:12.54 ID:OKhuCeVt0
>>214
あんたの用途だとそれミニバンである必要すらないんじゃねえか? セダン系でええやん
フィットとかシャトル、プリウスでもいんじゃねそれ?なぜエスティマなんだよ

 

216: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/06(水) 04:53:21.22 ID:CrURqFN70
冬はほぼ毎週スキーに行くから、長い板を車の中心に置けるエスティマの7人乗りは便利なんだよ。
ハイブリッドは4WDだし、燃費はまあまあで、室内コンセントで電気毛布なんかも使える。
荷物も結構積めるしね。

 

310: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/09(土) 09:14:20.06 ID:AqUu2yy30

トヨタ「エスティマ」全面改良を急がない理由
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6206994

いやいや急いでくれよ、と言いたい。

 

313: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/09(土) 10:00:11.48 ID:QnRavjxb0
10年たっても色褪せないデザインがFMCへの障害になってるんだな
こうなったら売り上げ激減でFMC前倒しさせるしかない

 

315: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/09(土) 10:40:22.96 ID:4uYqKUGc0
たしかに、色褪せないデザインだな
俺の2006年前期エスハイ、11年目だけど
外装、内装とも目立った劣化がなく、みんなびっくりする。
2020年オリンピックのFMCまで大切に乗るよ。
10年以上乗るのは初めて、よくできた車で愛着を感じている。

 

317: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/07/09(土) 13:58:11.54 ID:01+Crqc+0
俺も前期の3.5アエラスGパッケージだが未だに古臭く感じないな
もう10年だけどFMCまで乗り続けるわ

引用元:【三代目】エスティマ47台目【限定】

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