新型が出るS2000だが、中古でもすぐに買え?オーナーの口コミ評価が高すぎるその理由

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:04:00.89 ID:qB3GhyPI0.net
S2000ほちい

 

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:06:00.58 ID:sseF2hut0.net

いちおつ

>>10
印鑑もってイヤッホーしちまえ

 

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:07:21.32 ID:y8Ozz5/Y0.net
>>10
今買ってしまえ。
買わずにズルズル行っても相場が上がるだけだ。
ローン組むなりで買ってしまえ。

SPONSERD LINK

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:12:01.59 ID:qB3GhyPI0.net
みんな推すねえ
しかしね、新卒なの
来年から半年ぐらい働いたら車買うつもりやけど、身の丈にあったBRZになりそう

 

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:24:16.69 ID:y8Ozz5/Y0.net

>>13
俺は去年の末にS2買ったけど、値段の関係で他にインテR、RX-8、ロードスター、アルテッツァなども候補にしてた。
この辺は相場がS2より安いしね。

一時はそれらに行きかけたけど、連れに相談したら「安いからってあまり好きでもない車買うと後悔するぞ。NSXかS2000が欲しいんだろ?数年後って考えても相場の上がる二台だから買えるうちに買って楽しめ」
と言われて昔から好きなs2買うことにしたわ。
結果あの時S2000に決断して良かったし、乗るたびに笑顔になれる車だわ。
他の候補でここまでなれたかと思うと微妙なところ。

君も身の丈とか言わず、自分が好きで買っても後悔しない車を買うことを勧める。
もちろん一年目で維持は辛いと思うがS2000を勧める。
買ってしまえば何としてでも維持するようになるから。

 

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:16:12.93 ID:jdF3xEEF0.net
職場でBRZ中古で買ってスーチャー付けた人がS2000乗りの俺に「買わなきゃよかった・・・」って言ってた。
なんでだろ〜?

 

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:26:53.16 ID:sseF2hut0.net
>>14
BRZも良い車だと思うけどね
その人には何が足りなく感じたんだろ

 

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 19:51:01.53 ID:mahsXcOJ0.net

>>0013

自分は5年前に新卒入社半年で250万のローンでs2000購入した。乗れば乗るほどにs2000のソリッドでダイレクトな乗り味が好きになって、結果的に他車種に妥協せずに購入して良かったと思ってる。

 

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 20:25:52.25 ID:qB3GhyPI0.net
愛されてる車ですなあ
S1000やら新型S2000の噂あって自分が車買えるときにどうなるかわからんけど、そのときまだ後期型の底走行が残ってたら買いたいな

 

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 20:54:49.78 ID:YmJzsx/m0.net
今まで色んな車乗ってきたけど、S2はその中でもTOP5に入るくらい良い車だから買って後悔はしないかと
魚みたいでかっこ悪いとか、ただ回るだけでパワーのないエンジンとか欠点もあるけど
オープンにして伊豆や箱根や信州にでも行けばそんな些細な事はどうでも良くなる楽しさ

 

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 22:33:20.82 ID:yZiyYNsh0.net

>>21
本田車はテンロクのEG6に長年乗ってたので、S2000のF20Cでも
全域で十分力強く感じるわ。

さらに上まで回すと二次曲線的に加速が増す感じがぜんぜん違う。
VTECでもB型はいきなり切り替わって、後は直線的に伸びていくけども。

 

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 21:17:04.15 ID:vhP3zOvR0.net
こんなにサービスてんこ盛りな車は他にないな
周囲の反応を変えるのも凄い
乗れることに感謝しかないわ

 

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/23(火) 23:32:24.43 ID:XobwZdCn0.net

オーナーが言ってもあれだけどS2000は純粋に良い車
エンジン、ミッション、シャシーの剛性感、フロント足回りはもう出てこないんじゃないかと思う位凄い

反面リアが私のような下手っぴには難しくスポーツドライブのハードルが上がり
グリップの範囲内で楽しむ程度に終わってしまう

BRZも優れた車だけどミッションとエンジンは S2000と比べると物足りない
だけど全てにおいて扱いやすい気がする
それこそタイヤの性能を最大限生かして遊べるんじゃないかと憶測
新車が選べるのも大きいよね

S2000を知らなければBRZ買えたんだろうな
向こうも良い車だよね

 

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 08:35:53.31 ID:eUmt5i6P0.net

話題ぶった切って申し訳ない

中古で買ったS2000、エアコンフィルターが付いてなかったんだが
8年落ち35000kmたった今、今更付けても無駄かなorz
3000円の純正とディーラーオプションの5000円のってモノは同じ?

あと、AP1-130以降で純正17インチタイヤを純正16インチにしたら危ない?無問題?

教えて君でスマソ

 

53: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 08:41:11.20 ID:2fvgN9sD0.net
>>52
今からでもエアコンフィルター付けても問題はない
楽天の社外品オススメだよ

 

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 08:48:16.78 ID:6Me3rHmu0.net
>>52
自分はアマゾンで社外品買ったよ
エアコンフィルターは絶対あった方がいいよ。
街中やトンネルはフィルター無いと毒ガス吸っているようなものだからね。
タイヤについては、他の方よろしくですが。

 

60: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 10:53:57.95 ID:d19E9WUW0.net
>>52
16インチは問題なく付く
因みに16インチにすると動きが軽くなるし車を動かし易くなるので街乗りメインならばお勧め
最近Sに乗っても面白くないって人は
16インチにすると幸せになれるかも

 

61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/24(水) 11:14:00.11 ID:eUmt5i6P0.net
>>60
どーもです
純正16インチの、それもBBSじゃなくてエンケイの方が
NSX-R(NA1)の純正ホイールにそっくりで一番好きなんです(※個人の感想です)

 

86: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 21:54:52.20 ID:CDfbmMZj0.net
AP1-130乗りだけど、AP1-100運転させてもらったら面白すぎわろた
アクリル窓でさえなければ乗り換えたいわ

 

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 22:08:48.50 ID:rmnJjwwJ0.net
>>86
結構違うん?

 

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 23:05:01.17 ID:CDfbmMZj0.net

>>87
かなり違った

デラの担当営業さん(3代目、50代)が、「実は個人で買いました。乗り比べてみます?」って言ってくれたんでお言葉に甘えたんだわ
(大事に乗ってるそうでまだ5万キロ)

年数のせいかエンジンパワー自体は自分の車より少し劣る感じがしたけど、駆動系、ステアフィール、ジオメトリ変化、とにかく全体的に
ダイレクト感が高くてむしろ走りはパワフルに感じるくらいだった

世の中の評価的に「未完成品」みたいな印象があったから最初はおっかなびっくりだったけど、ブレイクボーダーラインは変わらなかった
結果的に、乗り方さえ間違えなければ130よりはるかに楽しい車だと感じた(個人の感想です)

この営業さん、NSX-Rとかでもかなりヤンチャしてたとか整備の人から聞いたけど、本人はすごく落ち着いた感じの人で、印象的だったのが
「S2000は色々な意味で珍しいFRだから皆さんリアを意識しますけど、実はフロントを意識したほうが楽しいんですよね」という言葉

実際楽しさが増したし、よい経験したわ
100への乗り換えは無理でも今の130はあと10年は乗る

 

91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 23:06:52.37 ID:gUzLAbkd0.net
>>86
130型なら良い値が付くだろーし100型なら100万ぐらいで買えるから余ったお金でガラス幌&ブッシュ全取っ替えで Goじゃ !!

 

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 23:26:47.03 ID:CDfbmMZj0.net
>>91
調べたら初期型やっすいなw
まじで買い替え考えるわ

 

103: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/26(金) 10:25:06.61 ID:63nLFTHQ0.net

>>93
走るのが好きな人ならやっぱり初期型が合ってると俺も思うよ。

Type-Sを運転させて貰った事あるけど
正直マイルド過ぎて物足りなかった。
これなら、わざわざMTのS2000じゃ無くてもユーノスのATでマッタリと走った方が足感覚で楽じゃないかとww

 

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/25(木) 23:30:51.94 ID:BzAkv7LN0.net
自分もAP1-100乗りなんだけど、
冬にスキーも乗るんだけど、レーシング板と全く同じ感覚でびっくり
普段の速度では固すぎて乗りずらいんだけど
スピード出せば出すほど安定して、フロントがしっかり食い込んでいく感覚
コーナーリングは凄く安定している

 

155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/28(日) 09:29:58.55 ID:mmk7DeL80.net
この車は日本刀なんだよ
下手糞には扱えないし
簡単にしたいならターボや4駆の飛び道具を選べばいい

 

156: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/28(日) 12:00:45.65 ID:HIArNAQj0.net
>>155
いい例えだ

引用元:【HONDA】S2000 Part94 【AP1 AP2】

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